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レガシィB4とゼストを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   ホンダ  ゼスト
VS
19万円518万円
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中古車相場 1万円82万円
ゼストの相場表を見る
529 中古車掲載台数 486
  • スバル レガシィB4 2.5 GT 4WD SIクルーズ ターボ 純正ナビ Bluetooth接続

    本体価格
    49万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT アイサイト 4WD 寒冷地仕様/パドルシフト/ターボ/ETC

    本体価格
    59万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD エンスタ/レベライザー/パドルシフト

    本体価格
    58.7万円

  • スバル レガシィB4 2.5 Bスポーツ 4WD フロント&サイド&バックカメラ ETC

    本体価格
    147.4万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 6速MT コイル・プラグ・バッテリー新品交換

    本体価格
    165.6万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 5速MT ターボ タイベルクラッチ交換済み

    本体価格
    82万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 4WD 黒半革シート クルーズコントロール

    本体価格
    68.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD ワンオーナー ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    110万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 1年保証付/衝突軽減B/バックモニター/ETC

    本体価格
    99万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5速MT ターボ タイミングベルト済み

    本体価格
    98万円

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  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 検2年 スマートキー CD バックモニター

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    36万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ TV HID タイベル込 車検整備 保証1年

    本体価格
    31.6万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 検2年 自社 ローン 対応  キーレス

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W /1年保証付/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    16.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W インパネAT ベンチS ナビ Bカメ フォグ16AW

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ターボ ターボ走行11万km検R7.3TV庄内産玄米10kg付

    本体価格
    25万円

関東
224
80.1万円
関西
49
85.5万円
東海
43
93.2万円
北海道
82
73.1万円
九州
33
75.6万円
東北
52
109.1万円
北陸・甲信越
19
79.6万円
中国
13
92.7万円
四国
14
95.8万円
地域別台数
関東
130
24.6万円
関西
86
21.3万円
東海
54
22.5万円
北海道
31
25.7万円
九州
89
24.6万円
東北
41
27.1万円
北陸・甲信越
22
26.6万円
中国
16
24.4万円
四国
17
25.8万円

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スバル  レガシィB4   ホンダ  ゼスト
286.2万円340.2万円 新車時価格 104万円163.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
2498 排気量(cc) 658
175 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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