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ゼストとプレミオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   トヨタ  プレミオ
VS
1万円198.6万円
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中古車相場 35.2万円297万円
プレミオの相場表を見る
489 中古車掲載台数 91
  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ナビ&地デジ/ETC/タイミングベルト交換済

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 禁煙車 記録簿 レベライザー

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    10.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー 純正ナビ 純正AW Fフォグ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG タイミングベルト交換済・艶消しブラック

    本体価格
    8.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W HIDライト/スマートキー/純正CDオーディオ

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 保証付 ナビ TV CD録音 ETC エアバックPWPS

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ブルートゥースオーディオ ETC

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    7.7万円

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  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ リミテッド /SDナビ/1セグTV/Bカメラ/買取車/後期型

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    82万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 4WD 

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    45万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ ベージュハーフレザー/パワーシート/ETC

    本体価格
    226.5万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 4WD SDナビ 社外アルミ 寒冷地仕様

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プレミオ 2.0 G EXパッケージ ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    165万円

関東
133
24.6万円
関西
86
21.5万円
東海
52
23.7万円
北海道
31
24.7万円
九州
91
24.6万円
東北
36
28.1万円
北陸・甲信越
24
33.9万円
中国
18
26.8万円
四国
18
25.7万円
地域別台数
関東
37
135.1万円
関西
7
134.5万円
東海
2
158.1万円
北海道
12
106.9万円
九州
8
173.7万円
東北
9
110.1万円
北陸・甲信越
5
146.1万円
中国
7
161.1万円
四国
4
162.2万円

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ゼストとプレミオのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   トヨタ  プレミオ
104万円163.8万円 新車時価格 169.1万円294万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
658 排気量(cc) 1496~1986
52~64 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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