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ゼストとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
2.8万円75万円
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中古車相場 126万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
379 中古車掲載台数 137
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W バックカメラ ワンセグテレビ HDDナビ DVD再生 運転席助手席エアバック フルフラット スマートキー付 パワーウインド 衝突安全ボディ ベンチシート エアコン パワーステアリング

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビTVスマートキー

    本体価格
    8.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ターボ 車検整備2年 CD 即日登録

    本体価格
    11.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G キーレス

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ターボ 走行38.187km 純正フルエアロ ターボ GathersCD&MDオーディオ キーレス HIDヘッドライト フォグランプ 電動格納ドアミラー ルーフスポイラー ベンチシート 純正14インチAW

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 D ナビ キーレス 純正フロアマット 禁煙

    本体価格
    37.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 車いす仕様車 リアシート付きタイプ 福祉車両

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツ ダイナミックスペシャル 純正ナビ/ベンチシート/キーレス/オートエアコン/HIDヘッドライト/純正14インチ/当社直接買取車

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ゼスト その他 

    本体価格
    22万円

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    本体価格
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    339.8万円

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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    295万円

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    本体価格
    242万円

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    本体価格
    800万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD マルチレス ベージュ内装 角目4灯フェイス ライノラックルーフラック IRONMANサイドオーニング 2インチリフトアップTOYOMTタイヤ XELFアルミホイール キャメルシートカバー ALPINEフローティングナビ

    本体価格
    549.8万円

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    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 4.2Lディーゼルターボ4WDデフロックリア背面タイヤ

    本体価格
    500万円

関東
113
22.8万円
関西
54
17.5万円
東海
46
24.7万円
北海道
31
23.5万円
九州
72
22.7万円
東北
12
29.8万円
北陸・甲信越
23
28.5万円
中国
15
27.8万円
四国
13
28.2万円
地域別台数
関東
36
325.4万円
関西
7
307.5万円
東海
11
290.6万円
北海道
20
323.1万円
九州
16
437.3万円
東北
9
282.3万円
北陸・甲信越
15
353.3万円
中国
11
313.8万円
四国
12
410.9万円

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ホンダ  ゼスト   トヨタ  ランドクルーザー100
104万円163.8万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
658 排気量(cc) 4163~4663
52~64 最高出力(馬力) 196~235
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名、8名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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