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ピクシスエポックとゼストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   ホンダ  ゼスト
VS
4.8万円157.8万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 1万円75万円
ゼストの相場表を見る
482 中古車掲載台数 388
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X キーレス CVT 電格ミラー CD ラジオ

    本体価格
    16.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B キーレス・取説・保証書

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X タイヤ4本新品交換済 純正Bluetoothオーディオ付ナビTV ワンオーナー車 禁煙車 社外アルミホイール

    本体価格
    29.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII メモリーナビ衝突被害軽減ブレーキペダル踏み間違いサポート

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA SDナビ・ワンセグ・スマートアシスト搭載・バックカメラ

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X エコアイドル キーレス 整備手帳 CD

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G 6ケ月保証/禁煙/ワンオーナー/CD/純正AW

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII タイヤ4本新品 SDナビ バックカメラ ヘッドライトLED

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII トヨタ認定中古車ライト スマートアシストIII プッシュスタート オートエアコン LEDヘッドランプ 電動格納ミラー CDチューナー 純正アルミ

    本体価格
    62万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ターボ 純ナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 自社 ローン 保証人不要

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー ベンチシート ナビ TV ETC HIDヘッドライト 純正アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    11.1万円

  • ホンダ ゼスト 660 D バックカメラ・オートエアコン・電動格納ミラー・パワステ・パワーウィンドー車検2年

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ディスプレイオーディオ CD リアカメラ

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ ターボ!!/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 純正エアロ

    本体価格
    36万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 車検整備2年実施 ETC CD 即日登録

    本体価格
    11.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 4WD (車検2年)基本装備フル装備 社外メモリーナビ地デジTV ETC スマートキー 電格ミラー インパネ4AT HID ABS 社外14インチAW

    本体価格
    16.8万円

関東
126
64.5万円
関西
56
63.4万円
東海
54
61.3万円
北海道
69
73.8万円
九州
68
49.5万円
東北
49
65.8万円
北陸・甲信越
28
50.4万円
中国
16
58.5万円
四国
16
53.2万円
地域別台数
関東
110
22.8万円
関西
65
17.9万円
東海
43
24.6万円
北海道
35
23.1万円
九州
65
24.3万円
東北
19
25.6万円
北陸・甲信越
21
31.2万円
中国
14
27万円
四国
16
28.3万円

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トヨタ  ピクシスエポック   ホンダ  ゼスト
84.2万円144.7万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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