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ゼストとV60を比較! - みんなの比較車種

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ゼストとV60の中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ボルボ  V60
VS
1万円82万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 23万円779.5万円
V60の相場表を見る
490 中古車掲載台数 477
  • ホンダ ゼスト 660 G 車いす仕様車 リアシート無しタイプ スロープ 車イス電動固定装置 前後ドラレコ

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ゼスト ダイナミック スペシャル ダイナミック スペシャル

    本体価格
    21万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD 検R7/5 4WD Sキー ナビ DVD フォグ HID

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビTVDVDバックカメラETC社外アルミHID

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 G /1年保証付/ETC/純正オーディオ/CD/ラジオ

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D タイミングベルト交換済み ETC

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ゼスト N 

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 660/ETC付/

    本体価格
    13.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 4WD 4WD/社外ナビ/エンジンスターター

    本体価格
    34.5万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V60 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    435万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 純正ナビETC サンルーフ 本革シート 禁煙車

    本体価格
    305万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 認定中古車・インテリセーフ・禁煙車

    本体価格
    383.7万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 ハーマンカードン ベンチレーション

    本体価格
    379万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ サンルーフ 黒革 フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    179万円

  • ボルボ V60 T4 SE 後期モデル 禁煙車 衝突軽減

    本体価格
    92.8万円

  • ボルボ V60 B4 モメンタム 2022年モデル VOLVO SELEKT

    本体価格
    339万円

  • ボルボ V60 D4 タック ディーゼルターボ 

    本体価格
    130万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム ACC ナビTV 全周囲カメラ CarPlay 禁煙車

    本体価格
    234.9万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ 禁煙車 白革シート 4WD ACC バックカメラ

    本体価格
    129.4万円

関東
133
24.4万円
関西
87
21.5万円
東海
54
22.9万円
北海道
30
25.7万円
九州
90
24.6万円
東北
41
28万円
北陸・甲信越
22
26.6万円
中国
16
24.4万円
四国
17
25.8万円
地域別台数
関東
202
335.9万円
関西
92
296.2万円
東海
66
339.1万円
北海道
19
193.2万円
九州
26
270.4万円
東北
18
364.3万円
北陸・甲信越
24
388.4万円
中国
21
363.9万円
四国
9
184.6万円

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ゼストとV60のカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ボルボ  V60
104万円163.8万円 新車時価格 499万円999万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
658 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 197~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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