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1シリーズとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ホンダ  パートナー
VS
10万円549.9万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 19.8万円89.8万円
パートナーの相場表を見る
912 中古車掲載台数 6
  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT アクティブクルーズコントロール・純正HDDナビゲーション・ミラーETC・バックカメラ・電動リアゲート・LEDヘッドライト・フォグ・PDCセンサー・メモリーPシート・純正17インチアルミホイール・ドライビングアシスト

    本体価格
    179.9万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 2年保証 18インチAW アクティブクルーズコントロール パドルシフト リヤカメラ 前後センサー アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 USB 電動リヤゲート コンフォートアクセス

    本体価格
    360万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ハイラインpkg 黒革 ACC 第7世代iDriveナビ/オプション17AW/Bカメラ/CarPlay/アイドリングSTOP/ヒーター付Pシート/PWバックドア/Pアシスト/

    本体価格
    188.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 買取車 電動テールゲート AppleCarPlay アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 電動テールゲート

    本体価格
    328万円

  • BMW 1シリーズ 120 弊社レンタ登録デモカー テクノロジーパッケージ ヘッドアップD ACC Dアシスト タッチパネルナビ 全周囲カメラ 電動シート シートヒーター 電動リヤゲート 17AW 車内カメラ ETC2.0 禁煙

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 弊社デモレンタカー テクノロジーパッケージ トップビューカメラ ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 ステアリングサポート

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ 2シリーズクーペフェイス/19インチアルミ/エアロ/ナビ/バックカメラ/1年保証付

    本体価格
    72.7万円

  • BMW 1シリーズ 120 テクノロジーパッケージ ドライビングアシストプロ パーキングアシストプラス インテリアカメラ ヘッドアップディスプレイ ライブコックピットプロ HDDナビゲーション アンビエントライト 電動パワーシート

    本体価格
    323万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ Mスポーツ/レンタカーアップ/スカイスクレイパーグレー/ハイラインパッケージ/LEDヘッドライト

    本体価格
    313万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 元社有車・ETC ・ACC・純正ナビ・

    本体価格
    358万円

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  • ホンダ パートナー 1.5 EL 4WD キーレス・パワステ・4WD

    本体価格
    19.8万円

関東
360
234.7万円
関西
201
231万円
東海
149
259.8万円
北海道
9
270.3万円
九州
103
253万円
東北
25
197.9万円
北陸・甲信越
26
214.4万円
中国
25
226万円
四国
14
290.9万円
地域別台数
関東
4
64.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
54.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  1シリーズ   ホンダ  パートナー
478万円728万円 新車時価格 139.2万円167万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
1498~1998 排気量(cc) 1496
149~300 最高出力(馬力) 90
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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