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エルグランドとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ホンダ  パートナー
VS
15万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 21.7万円90万円
パートナーの相場表を見る
1215 中古車掲載台数 6
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ/フリップダウン

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後席モニター Bカメラ BT 純正ナビ ETC

    本体価格
    72.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD Bluetooth プッシュ アラウンドビュー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS クルコン/バックカメラ/ドラレコ/ETC/DVD

    本体価格
    275万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 10.5型フリップダウンETCドラレコ

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター フリップダウン 禁煙車 SDナビ ETC

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン 後席モニター サンルーフ 黒革シート 7人

    本体価格
    238.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 全方囲カメラ/20インチAW/AC100V/黒半革

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後席モニター

    本体価格
    240万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 GL 法人1オーナー 車高調 無限AW オーディオ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 4WD 禁煙車/アルミ/プライバシーガラス

    本体価格
    21.7万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 絶滅危惧種・YouTube紹介動画有

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    49.9万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL シビックフェイス ゼロファイター車高調

    本体価格
    90万円

  • ホンダ パートナー EY7 車高調 アルミ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 社外17インチアルミ

    本体価格
    29万円

関東
410
143.7万円
関西
162
169.6万円
東海
152
227万円
北海道
90
145.9万円
九州
120
165.7万円
東北
109
157.4万円
北陸・甲信越
85
151.7万円
中国
35
147.7万円
四国
52
129.9万円
地域別台数
関東
2
64.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
90万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
2
25.4万円

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エルグランドとパートナーのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  パートナー
307.7万円837.9万円 新車時価格 139.2万円167万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
2488~3498 排気量(cc) 1496
170~300 最高出力(馬力) 90
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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