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スペーシアとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ホンダ  パートナー
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 19.8万円78万円
パートナーの相場表を見る
16496 中古車掲載台数 4
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD ワンオーナー・4WD・禁煙車・9インチメーカーオプションナビ・全方位モニター・電動パーキングブレーキ・スズキセーフティサポート・本革巻ステアリング・ETC

    本体価格
    218万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済み未使用車 全方位ナビ 保証付

    本体価格
    221万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD オーディオレス 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    158万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム GSターボ 4WD 片側電動スライドドア マニュアルモード パドルシフト クルーズコントロール ステアリングリモコン スマートキー オートライト ETC

    本体価格
    21.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    120.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム GS 4WD シートヒーター/ETC/社外オーディオ/エンジンスターター

    本体価格
    59万円

  • スズキ スペーシア カスタム HYBRID XS 全方位モニ 

    本体価格
    192.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 弊社下取車 ナビゲーション バックカメラ ビルトインETC 前後ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ アダクティブクルーズ フロントシートヒーター 両側電動パワースライドドア スズキ認定中車

    本体価格
    159.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電子パーキング CVT

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 両側スライドドア オートエアコン オートライト 衝突被害軽減システム 横滑り防止装置 スライドドア 両側スライド

    本体価格
    121.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 EL ナビ TV キーレス P/W 5速AT Tチェーン

    本体価格
    26万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 全席パワーウィンド キーレス ナビTV ETC

    本体価格
    78万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 4WD 

    本体価格
    19.8万円

関東
3586
135.6万円
関西
2331
133.5万円
東海
2110
138.1万円
北海道
779
151.8万円
九州
2965
133.1万円
東北
1627
144.8万円
北陸・甲信越
1187
129.6万円
中国
1237
133.4万円
四国
674
133.9万円
地域別台数
関東
2
52万円
関西
1
22万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
19.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとパートナーのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  パートナー
153万円219.3万円 新車時価格 139.2万円167万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 90
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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