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プロボックスバンとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  パートナー
VS
32万円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 22万円26万円
パートナーの相場表を見る
1275 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 1年間走行無制限保証 ETC マニュアルエアコン

    本体価格
    111万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 運転席パワーウインドウ プリクラッシュ ダブルエアバック 記録簿 エアバック キーレスキー マニュアルエアコン ワンオーナー ETC パワーステアリング ABS 横滑り防止

    本体価格
    93万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 新車カスタム  ハイブリッド 全塗装 リフトアップ  ボンネットスムージング オリジナルTOYOTAロゴ ルーフラック 最 安 新 車 関東 カスタムカー

    本体価格
    280万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 新車カスタム/WILDBOXコンプリート

    本体価格
    278万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー Bluetooth DISC USB レーンキープアシスト デジタルインナーミラー オートライト オートハイビーム 電動格納ミラー キーレスエントリー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL アーバンカーキ全塗装 純正ナビワンセグ バックカメラ ルーフキャリア オーバーフェンダー プッシュバンパー  レーンキープアシスト

    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD ワンオナ・バックカメラ・LEDフォグライト

    本体価格
    213万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL 未加修販売 社外ナビ Bluetooth フルセグ ETC

    本体価格
    94万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 EL 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL ナビ TV キーレス P/W 5速AT Tチェーン

    本体価格
    26万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 4WD 

    本体価格
    22.8万円

関東
298
152.7万円
関西
214
147.9万円
東海
244
141.5万円
北海道
87
126.5万円
九州
147
132.4万円
東北
92
142.5万円
北陸・甲信越
85
116.1万円
中国
49
123.1万円
四国
59
129.6万円
地域別台数
関東
1
26万円
関西
1
22万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
22.8万円
中国
0
---
四国
0
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プロボックスバンとパートナーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  パートナー
106.6万円291.8万円 新車時価格 139.2万円167万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
1298~1496 排気量(cc) 1496
72~109 最高出力(馬力) 90
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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