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バモスとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   フェラーリ  F8スパイダー
VS
4万円179万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 4148万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
419 中古車掲載台数 58
  • ホンダ バモス 660 G ナビ・Bカメラ・ドラレコ・ETC・後席モニタ

    本体価格
    73万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 4WD ETC ルーフインナークロスバー

    本体価格
    23.4万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD キャンピング サブバッテリー 走行充電

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ バモス 660 G CDデッキ キーレス ワンオーナー

    本体価格
    28万円

  • ホンダ バモス 660 M 5MT AC ETC 禁煙車 キーレス 車中泊

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ バモス 660 スペシャルA ルーフキャリア キーレス スタッドレスタイヤ ETC車載器

    本体価格
    15万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 12ヵ月走行無制限保証 4WD AT ナビ TV 両側スライ キーレスエントリー アルミホイール ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席・助手席エアバッグ CD DVD再生

    本体価格
    58.3万円

  • ホンダ バモス 660 M 5速ミッション車 5速マニュアル車 ナビ ETC車載器 社外LEDライト 車検受渡し

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン キーレス アルミホイール フォグランプ スライドドア

    本体価格
    20万円

  • ホンダ バモス 660 G BLOWイージーライダー 14AW ガルシア シカゴ5 NANKANG RX615 シボレーエンブレム バックカメラ キーレス ETC 純正フロアマット

    本体価格
    166.3万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ブルーカーボン/フロントリフター/OP1090万/カーボンリアデフューザー/レーシングシートリフター/カーボンダッシュボード/LEDカーボンドライバーゾーン/カーボンインナードアハンドル/カーボンリアブーツトリムetc

    本体価格
    5148万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Blu Pozzi カーボンディフューザー

    本体価格
    4148万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ツートンボディカラー・LEDカーボンステアリング・カーボンセンターブリッジ・サスペンションリフター・アダプティブヘッドライトシステム・20インチ鍛造ホイールダイヤモンドリム・カラードステアリング

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT マットブラックフルラッピング

    本体価格
    5150万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT LED付ステアリング 20インチダークペイント仕上鍛造ホイール サスペンションリフター

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 4800kmカーボンレーシングシートFリフト

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 左H CARBONパーツ サスペンションリフター フル電動シート

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 左H Apple Carplay LED付カーボンファイバー製Dゾーン カーボン製レーシングシート スポーツ・エキゾーストパイプ

    本体価格
    4750万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    4500万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT カーボン(エンジンカバー レーシングシート Rディフューザー Fバンパーパーツ センターブリッジETC) LED付カーボンステア(ロッソ) レザーインテ(ロッソ&ネロ) スポーツテール Fリフト AFS

    本体価格
    4201.9万円

関東
130
42.2万円
関西
50
34.1万円
東海
60
49.5万円
北海道
15
38.6万円
九州
71
49.7万円
東北
12
45.5万円
北陸・甲信越
26
49.9万円
中国
29
41.7万円
四国
26
45万円
地域別台数
関東
19
4519.4万円
関西
10
4640.6万円
東海
13
4803.3万円
北海道
3
5185.3万円
九州
3
4433万円
東北
1
5150万円
北陸・甲信越
3
4463.3万円
中国
4
4679万円
四国
2
4685万円

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バモスとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   フェラーリ  F8スパイダー
118万円169.1万円 新車時価格 3657万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
656 排気量(cc) 3902
45~64 最高出力(馬力) 720
MR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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