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バモスとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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バモスとゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
8万円179万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 578万円1080万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
394 中古車掲載台数 8
  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ CDデッキ・ETC・キーレス・フォグ・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    43万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 禁煙車 車検整備付 後期 4WD 5MT リモコンキー 純13インチAW ETC ドラレコ サイドシルスポイラー リアエアロバンパー ローダウンサス WSRSエアバッグ リアヒーター プライバシーガラス フロントエアロバンパー

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ バモス 660 M キーレス ダブルエアバッグ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 走行距離57800キロ 5速マニュアル キーレス

    本体価格
    24.2万円

  • ホンダ バモス 660 L 第3者機関AIS鑑定書付 ルーフデッドニング 純正アルミ×2セット(2024年製YOKOHAMA製・夏タイヤ&2022年製ダンロップ冬タイヤ有) HDDナビTV ETC LEDヘッドライト キー×2個

    本体価格
    25.7万円

  • ホンダ バモス 660 L ナビ TV 5MT ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 4WD 5MT エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ キーレス 純正ホイールキャップ タイミングベルト 令和4年10月11日93794km交換済み

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ バモス 660 L アメリカンカスタム 全塗装

    本体価格
    148万円

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  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD ETC 4WD スペアキー Bluetoothオーディオ

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    578万円

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    598万円

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    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD 正規ディーラー車 クリーミーホワイト チェック柄グレーファブリックシート キーレス

    本体価格
    938.9万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 300GD ロング ディーゼル 4WD Diesel STANDOX塗料

    本体価格
    1080万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE プレディカート ロング 4WD 

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE アーベントイヤー 4WD 

    本体価格
    応談

関東
122
38.6万円
関西
51
39.5万円
東海
52
42.6万円
北海道
13
39.4万円
九州
69
48.6万円
東北
14
42.5万円
北陸・甲信越
24
55万円
中国
26
40.5万円
四国
23
47.7万円
地域別台数
関東
2
803.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
638万円
九州
4
752万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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ホンダ  バモス   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
118万円169.1万円 新車時価格 620万円960万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
656 排気量(cc) 2297~2996
45~64 最高出力(馬力) 113~170
MR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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