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オッティとバモスを比較! - みんなの比較車種

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オッティとバモスの中古車情報を比較する

日産  オッティ   ホンダ  バモス
VS
1万円50.6万円
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中古車相場 9.8万円181.5万円
バモスの相場表を見る
153 中古車掲載台数 345
  • 日産 オッティ 660 S /5速マニュアル/車検2年含/

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 オッティ 660 RS 

    本体価格
    18万円

  • 日産 オッティ 660 S CarsOsaka:3B2014

    本体価格
    13.7万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレス/社外AW/5MT/走行59000Km/車検2年/1オーナー/禁煙/記録簿/トノカバー

    本体価格
    23万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレス アルミホイール

    本体価格
    48万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレス ETC

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 オッティ 660 RS キーレスエントリー プライバシーガラス ドアバイザー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ Wエアバック ABS HIDヘッドライト 純正CDデッキ ETC

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 車検R10年7月10日 新品ホイール 新品タイヤ 新品バッテリー エクゼクティブエンジンオイル交換済み ケンウッドナビ テレビ ETC ボディーコーティング施工済み 車内光触媒コーティング施工済み キーレスエントリー

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 7/18セール対象車 禁煙車 キーレス パワーウィンドウ エアコン パワステ

    本体価格
    5万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレス 電動格納ミラー ライトレベライザー CDデッキ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    26万円

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    25万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン スペシャル ターボ車 タイヤ新品交換 ナビ・テレビ CD・DVD再生

    本体価格
    51.9万円

  • ホンダ バモス 660 M オートマ パワステ パワーウィンドウ エアバック キーレス ナビ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ バモス 660 G フロア5MT

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ バモス L TB 禁煙車 美車 

    本体価格
    34万円

  • ホンダ バモス 660 M 両側スライドドア・禁煙車・1年保証付

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ バモス 660 L CD再生 ハイルーフ キーレス 修復歴無し パワーウィンドウ AT

    本体価格
    15万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 車検整備付き ライトブルーマットカラー塗装 136675キロ時タイミングベルト交換済み ETC LEDヘッドライト 両側スライドドア パワーウィンドウ ヘッドライトレベライザー プライバシーガラス

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ バモス 660 G 後期最終型 純正アルミ

    本体価格
    42.8万円

関東
67
22.7万円
関西
22
20.4万円
東海
6
20万円
北海道
6
17.9万円
九州
18
22.2万円
東北
16
25.2万円
北陸・甲信越
14
22.8万円
中国
3
30.3万円
四国
1
18万円
地域別台数
関東
104
41.7万円
関西
41
38.6万円
東海
39
37.7万円
北海道
14
37万円
九州
61
46.1万円
東北
20
48.2万円
北陸・甲信越
18
61.9万円
中国
19
46万円
四国
29
63.5万円

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オッティとバモスのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   ホンダ  バモス
97.7万円197.4万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
657 排気量(cc) 656
50~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 14~18km/L

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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