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バモスとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   トヨタ  マークIIブリット
VS
4.8万円179万円
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中古車相場 23.8万円297万円
マークIIブリットの相場表を見る
424 中古車掲載台数 24
  • ホンダ バモス 2 燃料タンクOH済 ブレーキ内部OH済 燃料ポンプ交換済 幌破無し

    本体価格
    175万円

  • ホンダ バモス 660 G エアコン パワステ パワーウインド 純正キーレス 純正AW

    本体価格
    55万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 

    本体価格
    21万円

  • ホンダ バモス 660 L 2年付 MT5速

    本体価格
    6.8万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 社外ナビ キーレスエントリー ETC

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD エアコン パワステ 1年保証

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 

    本体価格
    28.7万円

  • ホンダ バモス 660 M サイドバイザー付き 両側スライドドア パワーウィンドウ

    本体価格
    21万円

  • ホンダ バモス 660 M フロントポケバン仕様

    本体価格
    43万円

  • ホンダ バモス 660 M 県外歓迎・新品タイヤ・ルーフラック・5速MT・CDチューナー・両側スライドドア

    本体価格
    45万円

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    47.8万円

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  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR 走行42000キロ 修復歴無し GX110 ETC

    本体価格
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  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-S 35thアニバーサリー・ナビパッケージ マルチナビ HIDライト キーレス ETC 禁煙車 Pガラス 純正17インチAW 35周年特別仕様車

    本体価格
    45万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR Four Jエディション 4WD ワンオーナー 4WD フォグランプ 電動格納ミラー キーレスキー エンジンスターター ETC 夏タイヤ純正アルミホイール 冬タイヤ社外アルミホイール

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR 後期型 純正フルエアロ 社外18インチアルミホイール 社外ポータブルナビゲーション ワンセグTV カロッツェリアCDオーデイオ ETC ディスチャージHL フォグ キーレスキー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR リミテッド 特別仕様車/純正DVDナビ/フルセグTV/キーレス/パワーシート/ウィンカーミラーキセノン/社外18AW/記録簿複数付き/車内清掃済み/

    本体価格
    34.8万円

関東
135
42.7万円
関西
56
34.2万円
東海
57
50.9万円
北海道
12
41万円
九州
77
47.6万円
東北
11
50.1万円
北陸・甲信越
26
48.9万円
中国
30
41.2万円
四国
20
43.8万円
地域別台数
関東
6
54.8万円
関西
2
59.8万円
東海
9
88.1万円
北海道
3
43.2万円
九州
2
98.5万円
東北
1
64.7万円
北陸・甲信越
1
47.8万円
中国
0
---
四国
0
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バモスとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   トヨタ  マークIIブリット
118万円169.1万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
656 排気量(cc) 1988~2491
45~64 最高出力(馬力) 160~300
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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