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フィットとA5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   アウディ  A5
VS
12.9万円288.3万円
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中古車相場 46万円798万円
A5の相場表を見る
4820 中古車掲載台数 63
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング ワンオーナー 8インチナビ CD DVD フルセグ Bluetooth バックカメラ ドラレコ ビルトインETC スマートキー オートライト LEDヘッド フォグ シートリフター 16アルミ USB

    本体価格
    143万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 

    本体価格
    91万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 純正 SDナビ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    80.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム カーサ 

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 4WD ナビ ワンセグ ETC VSA

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 

    本体価格
    148.5万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 純正ナビ   社外アルミ   ETC

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F コンフォートエディション Hセンシング 純正ナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    125.3万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G S ホンダセンシング 4WD 後期型/大型リアスポイラー/ワイパーデアイサー/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/バックモニター/レーダークルーズコントロール/ステアリングリモコン/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープ/LEDヘッドライト/ETC付

    本体価格
    130.2万円

  • ホンダ フィット 1.3 L 新品タイヤ/純正 HDDナビ/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    42.9万円

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関東
1455
125.8万円
関西
507
115.1万円
東海
511
130.4万円
北海道
344
130.6万円
九州
657
113.8万円
東北
557
139.7万円
北陸・甲信越
368
126.8万円
中国
259
119.8万円
四国
162
123万円
地域別台数
関東
28
420.2万円
関西
17
462.7万円
東海
7
553.6万円
北海道
2
508.5万円
九州
2
381.4万円
東北
2
279.7万円
北陸・甲信越
3
438.9万円
中国
1
298万円
四国
1
88万円

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フィットとA5のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   アウディ  A5
155.8万円292.9万円 新車時価格 599万円856万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
1317~1496 排気量(cc) 1968~1984
98~118 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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