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フィットとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   アウディ  A7スポーツバック
VS
13万円1000万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 83万円1055万円
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4993 中古車掲載台数 147
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ クルコン/純正SDナビ/バックカメラ/オートエアコン/プッシュスタート/ステリモ/ETC/2023年製造ヨコハマタイヤ/LEDオートライト/電格ミラーウィンカー/ドラレコ/ECON/保証書/取扱説明書

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション ファインスタイル 純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 14インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター 認定中古車 2年保証付 ワンオーナー ナ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 2DINオーディオ USB入力 AUX入力 ETC キーレス オートエアコン HIDライト オートライト 無限エアロ モデューロダウンサス 6MT

    本体価格
    64万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F コンフォートエディション 社外10インチナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ CD SVD ブルーレイ SDホンダセンシング LEDオートヘッドライト 追従クルコン レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ETC

    本体価格
    123.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 G FパッケージAM/FMチューナー付CDプレーヤ

    本体価格
    41.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 禁煙車 衝突軽減装置 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ 寒冷地仕様 ETC ドラレコ パドルシフト LEDヘッド スマートキー Bluetooth再生 オートエアコン オートライト

    本体価格
    110.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム メゾン 4WD 特別仕様車・専用コンビシート/16インチアルミ/ドアミラー/シートヒーター/フロアマット/アームレスト・Bluetooth接続・フルセグ・バックカメラ・追従クルコン・ドラレコ・LEDヘッド・ブレーキHOLD

    本体価格
    139万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F ワンオーナー・禁煙車・ホンダセンシング・運転支援・衝突軽減ブレーキ・誤発進抑制機能・アダプティブクルコン・ドラレコ・7インチナビ・バックカメラ・ETC・フルセグ・社外15インチAW・オートリトラミラー

    本体価格
    49.8万円

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関東
1468
125.2万円
関西
533
116.3万円
東海
527
133.5万円
北海道
352
131万円
九州
683
114万円
東北
578
141.5万円
北陸・甲信越
425
125.4万円
中国
262
121万円
四国
165
127.1万円
地域別台数
関東
60
401.6万円
関西
19
377万円
東海
33
411.6万円
北海道
12
215万円
九州
8
381.5万円
東北
5
376.7万円
北陸・甲信越
5
371.3万円
中国
5
399.6万円
四国
0
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A7スポーツバックの中古車を探す

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フィットとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   アウディ  A7スポーツバック
155.8万円292.9万円 新車時価格 812万円1213万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1317~1496 排気量(cc) 1968~2994
98~118 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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