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フィットとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   アウディ  A7スポーツバック
VS
2.1万円296万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 82万円1055万円
A7スポーツバックの相場表を見る
6254 中古車掲載台数 162
  • ホンダ フィット 1.3 ホーム カーサ 8インチナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    155万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 4WD ドライブレコーダー キーレス いまコレ+新品フロアマット付き ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー バックカメラ 盗難防止 LEDヘッドライト

    本体価格
    146万円

  • ホンダ フィット 1.5 W 無限エアロ

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 クロスター 当社デモカー ホンダ認定中古車 2年保証 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ フロントドラレコ ETC車載器 LED アルミホイール 電子パーキングブレーキ ブレーキホールド ホンダセンシング

    本体価格
    202.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    237万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス ブラウン革ハーフレザーシート/コンフォートビューパッケージ/置充電/純正8インチナビ/バックカメラ/Bluetooth接続/衝突軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    143万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム デモカー 9インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 禁煙車

    本体価格
    223.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス ホンダセンシング ホンダコネクト9インチナビ バックモニター LEDヘッドライト LEDフォグランプ アダプティブクルーズコントロール 純正AW ETC 禁煙車 シートヒーター サイドバイザー

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー アダプティブクルーズ ナビ フルセグ Bカメラ ETC Iストップ LEDヘッドライト スマキー 禁煙車 記録簿 横滑り防止 ABS オートハイビーム CD DVD再生

    本体価格
    126.2万円

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    369.5万円

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    本体価格
    194.3万円

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    本体価格
    549万円

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    本体価格
    190万円

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    本体価格
    164万円

関東
1834
127.1万円
関西
694
125.1万円
東海
748
134.9万円
北海道
435
134万円
九州
811
115.6万円
東北
722
132.2万円
北陸・甲信越
486
121.4万円
中国
338
117.6万円
四国
186
115.5万円
地域別台数
関東
65
344.1万円
関西
20
343万円
東海
28
369.5万円
北海道
18
270.4万円
九州
14
333.1万円
東北
4
308.8万円
北陸・甲信越
4
262.8万円
中国
8
343.6万円
四国
1
485.8万円

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フィットとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   アウディ  A7スポーツバック
155.8万円292.9万円 新車時価格 812万円1213万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1317~1496 排気量(cc) 1968~2994
98~118 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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