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フィットとC5を比較! - みんなの比較車種

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フィットとC5の中古車情報を比較する

ホンダ  フィット   シトロエン  C5
VS
12.9万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 153.6万円258万円
C5の相場表を見る
4977 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 純正 ナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム /群馬県/ガリバー前橋南インター店

    本体価格
    192万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 4WD 

    本体価格
    229.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 X 4WD 4WD ナビ TV バックカメラ クルーズコントロール 前席シートヒーター ETC コンフォートビューパッケージ フォグランプ モデューロアルミホイール 試乗OK

    本体価格
    40.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ビルトインETC ドラレコ Bluetooth再生 スマートキー LEDヘッド スマートキー クルコン オートライト オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    86万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ ナビ(DVD再生可) バックモニター スマートキー/プッシュスタート ビルトインETC

    本体価格
    44万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 純正ナビTV ETC Bカメラ クルコン ノーマル

    本体価格
    162.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ シティブレーキシステム クルコン ETC LEDヘッドライト オートエアコン オートライト 革巻きステアリング Bluetooth

    本体価格
    94.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 当社サービスカー ホンダセンシング メモ

    本体価格
    212.8万円

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  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 2オーナー 記録簿15枚有 ETC

    本体価格
    153.6万円

関東
1469
126.3万円
関西
521
115.5万円
東海
544
131.8万円
北海道
356
131.6万円
九州
668
114.8万円
東北
578
140.8万円
北陸・甲信越
400
126.5万円
中国
271
120.4万円
四国
170
124.3万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
1
153.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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フィットとC5のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   シトロエン  C5
155.8万円292.9万円 新車時価格 360.5万円498万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
1317~1496 排気量(cc) 1997~2946
98~118 最高出力(馬力) 137~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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