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フィットとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
2.1万円1760万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 20万円237.9万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
5964 中古車掲載台数 328
  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 純正ナビ フルセグ Rカメラ ドラレコ ETC ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS ホンダセンシング 6速マニュアル ETC Bカメラ Apple CarPlay対応

    本体価格
    114.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 純正メモリーナビ/バックカメラ/ETC/ドライ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ ファインエディション LED・ワンセグ・メモリナビ・CD・バックカ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 4WD 

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ メモリーナビ リアカメラ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル 純正 9インチ ナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 15XL ホンダセンシング 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突軽減 レーダークルーズ LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS ホンダセンシング 

    本体価格
    138万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル ナビテレビリアカメラETC

    本体価格
    214.5万円

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関東
1765
128.1万円
関西
667
126.8万円
東海
721
140万円
北海道
436
134.9万円
九州
753
115.3万円
東北
676
134.4万円
北陸・甲信越
463
122.4万円
中国
311
117.8万円
四国
172
113.8万円
地域別台数
関東
75
103.8万円
関西
35
107.7万円
東海
37
99.4万円
北海道
16
109.6万円
九州
81
99.3万円
東北
20
103.5万円
北陸・甲信越
27
103.3万円
中国
24
119.4万円
四国
13
122.6万円

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フィットとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
155.8万円292.9万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1317~1496 排気量(cc) 658
98~118 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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