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フィットと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
12万円290万円
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中古車相場 12万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
4625 中古車掲載台数 904
  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ワンオーナー 9インチナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 横滑り防止装置

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 純正ナビ Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール コーナーセンサー ハーフレザーシート ETC ミラーヒーター 横滑り防止装置 ブレーキホールド USB前後 社外アルミホイール夏

    本体価格
    118万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ビルトインETC ホンダセンシング ステアリングリモコン クルーズコントロール 電動パーキングブレーキ ブレーキオートホールド 純正アルミ

    本体価格
    178.3万円

  • ホンダ フィット 1.3 G CDオーディオ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F コンフォートエディション ワンオーナー 禁煙車 最長5年保証  VXM-194VFi フルセグTV バックカメラ Bluetooth DVD ETC VSA シートヒーター クルコン スマートキー 評価R

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ホンダセンシング 9インチメモリーナビ&R

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 

    本体価格
    242.3万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 純正CDチェンジャー ETC リモコンキー CD

    本体価格
    45.4万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム カーサ 

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 純正 8インチ ナビ/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    130.8万円

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    本体価格
    32万円

関東
1437
127.3万円
関西
496
112.8万円
東海
477
129万円
北海道
302
125.3万円
九州
618
111.4万円
東北
525
138.9万円
北陸・甲信越
370
128.6万円
中国
237
116.8万円
四国
163
126.7万円
地域別台数
関東
247
115.7万円
関西
181
121万円
東海
155
130.3万円
北海道
33
116.3万円
九州
111
111.8万円
東北
60
108.9万円
北陸・甲信越
53
127.2万円
中国
45
135.9万円
四国
19
121.1万円

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ホンダ  フィット   フィアット  500(チンクエチェント)
155.8万円292.9万円 新車時価格 179万円344万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
1317~1496 排気量(cc) 875~1368
98~118 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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