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フィットとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
8万円321万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
5686 中古車掲載台数 77
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス OP10年保証対象車 無限エアロ ドラレコ前

    本体価格
    179万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ インターナビセット/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/CD/DVD/BTオーディオ/USB/HDMI/社外HKSマフラー/衝突軽減ブレーキ/前方ドラレコ/クルコン/合皮コンビシート/ETC

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ネス 認定中古車(保証1年)・純正Mナビ・Bカメラ

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 修復歴無し ホンダセンシング 純正9インチSDナビ・フルセグTV バックカメラ ETC 純正前後ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール ステアリングスイッチ AAC LEDヘッドライト 前後ソナー

    本体価格
    155万円

  • ホンダ フィット 1.3 リュクス 禁煙 純正9inchナビTV ETC LED リアカメラ

    本体価格
    165.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-215Ci Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ-

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 4WD ナビ  バックカメラ   TV    ETC   DVD

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フィット 1.3 G カロッツェリアナビ バックカメラ TV ETC 前後ドライブレコーダー 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー パワーウィンドウ パワーステアリング ABS エアバック キーレス

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル 4WD ディスプレイオーディオ Bカメ 純アルミ

    本体価格
    218万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 4WD ホンダセンシング/ナビ/バックカメラ/LED/ドラレコ/ETC/アダプティブクルーズコントロール/スマートキー/プッシュスタート/オートハイビーム/衝突被害軽減ブレーキ/車検整備付き/アップルあんしんライト保証1年付き

    本体価格
    108.7万円

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    134.8万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限エアロフロントフェンダー 無限リアエアロバンパー 無限リアウイング 6速MT 専用アルカンターラシートバケットシート 純正18インチAW 本革巻ステアリングやプッシュスタート K20Aエンジン

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    本体価格
    192万円

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    本体価格
    102.4万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ユーザー様直接仕入れ 6速マニュアル 後期型 HIDヘッドライト フォグランプ 純正ナビ デジタルTV Bluetooth 純正18インチAW コーナーセンサー リモコンキー スペアキー ETC車載器

    本体価格
    126.8万円

関東
1690
126.8万円
関西
623
123.6万円
東海
664
133.8万円
北海道
405
133.5万円
九州
721
114.4万円
東北
665
134万円
北陸・甲信越
453
120.6万円
中国
302
118.9万円
四国
163
118.6万円
地域別台数
関東
35
158.2万円
関西
11
180.4万円
東海
6
183.3万円
北海道
1
250.2万円
九州
11
166万円
東北
2
207.5万円
北陸・甲信越
3
159万円
中国
5
220.5万円
四国
3
252.7万円

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フィットとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   ホンダ  シビックタイプRユーロ
155.8万円292.9万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1317~1496 排気量(cc) 1998
98~118 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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