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フィットとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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フィットとピアッツァネロの中古車情報を比較する

ホンダ  フィット   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
12万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 150万円398万円
ピアッツァネロの相場表を見る
4633 中古車掲載台数 6
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 当社デモカー HondaConnectギャザーズナビTVRカメラ パドルシフト LEDヘッド

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ ETC アルパインディスプレイオーディオ

    本体価格
    65.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム デモカー 2年保証 認定中古車 カープレイ 運転支援 センシング ドラレコ 急アクセル抑制装置 クルーズコントロール コネクトナビ Bluetooth USB入力端子 オートリトラミラー バックカメラ

    本体価格
    222.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 4WD フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    186.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ネス 

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 無限エアロ&グリル・Bluetoorh接続・フルセグ・ETC・スマートキー・オートA/C・HIDヘッドライト・社外16インチアルミ・パドルシフト・メモリーナビ・CD/DVD再生・ウィンカーミラー

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ シティーブレーキアクティブシステム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC Bluetooth フルセグ オートライト ドアバイザー

    本体価格
    80.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 純正ナビ/クルコン/パドルシフト/LEDヘッドライト/オートライト/リヤスポイラー/ETC/USB&HDMI端子/フルセグTV/Bluetooth/リヤカメラ/純正アルミホイール/スマートキー/VSA

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ シティブレーキ クルーズコントロール スマートキー&プッシュスタート LEDヘッドライト ハーフレザーシート ETC オートライト オートエアコン Bluetooth接続

    本体価格
    80.5万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ビルトインETC ホンダセンシング ステアリングリモコン クルーズコントロール 電動パーキングブレーキ ブレーキオートホールド 純正アルミ

    本体価格
    178.3万円

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    本体価格
    応談

関東
1427
127.5万円
関西
499
112.8万円
東海
490
129.6万円
北海道
300
125.5万円
九州
617
111.5万円
東北
527
138.6万円
北陸・甲信越
372
128.7万円
中国
238
117.4万円
四国
163
126.3万円
地域別台数
関東
3
303万円
関西
0
---
東海
1
249.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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フィットとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   いすゞ  ピアッツァネロ
155.8万円292.9万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1317~1496 排気量(cc) 1809
98~118 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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