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フィットとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ジャガー  Sタイプ
VS
8万円321万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 47万円599万円
Sタイプの相場表を見る
5693 中古車掲載台数 22
  • ホンダ フィット 1.3 13G Sパッケージ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G モデューロ スタイル ホンダセンシング 禁煙車 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズコントロール 車線逸脱防止装置 衝突軽減防止装置 ステアリングリモコン ビルトインETC フォグランプ

    本体価格
    133.1万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ ファインエディション 純正ナビ バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    80.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 4WD 社外メモリーナビ ワンセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    114万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 純正 8インチ SDナビ/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    85万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ ファインエディション あんしんパッケージ クルコン リアカメラ

    本体価格
    82.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ あんしんPKG 1年保証 純正ナビ TV BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 純正メモリナビ バックカメラ ETC ホンダセンシング

    本体価格
    138.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 4WD アイドリングストップ  クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV再生 バックカメラ スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    60万円

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  • ジャガー Sタイプ R 

    本体価格
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  • ジャガー Sタイプ 3.0ソブリン 

    本体価格
    118万円

  • ジャガー Sタイプ R 後期モデル

    本体価格
    168万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 

    本体価格
    67万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 

    本体価格
    53.7万円

関東
1692
126.8万円
関西
623
123.6万円
東海
666
134万円
北海道
405
133.5万円
九州
722
114.4万円
東北
666
133.9万円
北陸・甲信越
453
120.7万円
中国
302
118.9万円
四国
164
118.5万円
地域別台数
関東
11
150.9万円
関西
7
83.3万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
3
98.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フィットとSタイプのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   ジャガー  Sタイプ
155.8万円292.9万円 新車時価格 580万円1040万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1317~1496 排気量(cc) 2494~4196
98~118 最高出力(馬力) 204~406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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