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フィットとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   マツダ  CX-3
VS
8万円296万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 51万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
5913 中古車掲載台数 1261
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 純正9インチナビ/禁煙車/ドライブレコーダー/フルセグ/バックカメラ/クリアランスソナー/アダプティブクルーズ/純正16インチAW/パドルシフト/LEDライト/ステリモ/ETC2.0

    本体価格
    181.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 禁煙車 ディーラーオプションナビ&Bluetooth&バックカメラ&1セグTV スマートキー&プッシュスタート 横滑り防止装置 ETC車載機 LEDヘッドライト ステアリングリモコン

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 

    本体価格
    234万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    93万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 4WD 純正メモリーナビ 純正アルミホイール エンジンスターター ドライブレコーダー ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー バックカメラ LEDヘッドライト 4WD

    本体価格
    196万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング ワンオーナー車 7インチメモリーナビ ワンセグTV Bluetooth DVD再生 CD再生 ETC バックカメラ LEDヘッドライト LEDフォグ クルコン スマートキー ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム デモカーUP・LED・ホンダCONNECT・メモリナ

    本体価格
    218.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS ナビ フルセグ Bカメラ ETC LED AW

    本体価格
    187.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS ホンダセンシング 純正9インチディスプレイオーディオ バックカメラ 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト ETC ドラレコ前 電動格納ミラー Bluetooth オートエアコン 横滑り防止システム

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング ワンオーナー ナビ リヤカメラ ドラレコ ETC 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト サイドエアバック 横滑り防止 パワーステアリング 盗難防止装置 オートクルーズ ABS USB スマートキー

    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    160万円

関東
1791
126.9万円
関西
672
125.8万円
東海
703
134.5万円
北海道
429
134.1万円
九州
722
114.9万円
東北
658
131.5万円
北陸・甲信越
450
121.6万円
中国
312
117.5万円
四国
176
115万円
地域別台数
関東
315
153.3万円
関西
121
164.1万円
東海
203
145.4万円
北海道
50
156.4万円
九州
204
167.4万円
東北
109
162.3万円
北陸・甲信越
115
160.9万円
中国
104
150.1万円
四国
40
155.5万円

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フィットとCX-3のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   マツダ  CX-3
155.8万円292.9万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
1317~1496 排気量(cc) 1496~1997
98~118 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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