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フィットとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   三菱  ミニキャブミーブ
VS
8万円321万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 27.8万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
5589 中古車掲載台数 71
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正 9インチ ナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    194.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 X 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    54万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション 

    本体価格
    39.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター ワンオーナー 禁煙車 腐食無 関東仕入  車検R9年6月 ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト  オートライト LEDライト スマートキー

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 禁煙 衝突軽減ブレーキ 純正オプションナビ バックカメラ あんしんP

    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 車検2年/ナビ/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/クルーズコントロール/ステアリングリモコン/LEDヘッドランプ/オートリトラクタブルミラー/トップシェイドフロントガラス/ハーフレザーシート

    本体価格
    99万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 

    本体価格
    137万円

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    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター 標準ルーフ ポータブルナビ/ドラレコ/ETC/シートヒータ

    本体価格
    46.3万円

関東
1671
126.4万円
関西
604
123.8万円
東海
639
134.3万円
北海道
410
132.9万円
九州
719
112.7万円
東北
643
135.1万円
北陸・甲信越
440
120.2万円
中国
299
118.8万円
四国
164
117.9万円
地域別台数
関東
16
57.6万円
関西
15
76.1万円
東海
12
72.3万円
北海道
1
38万円
九州
9
55.2万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
10
62.8万円
四国
7
85.7万円

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フィットとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   三菱  ミニキャブミーブ
155.8万円292.9万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1317~1496 排気量(cc) ---
98~118 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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