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フィットと720Sを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   マクラーレン  720S
VS
8万円321万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 2150万円2950万円
720Sの相場表を見る
5581 中古車掲載台数 27
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 前後ドラレコ 8インチナビ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ ファインエディション 純正ナビ Bluetooth対応 TV Bカメラ ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    81.5万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム カーサ ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム メゾン 元当社レンタカー 禁煙車 7インチナビ Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ /ワンオーナー/禁煙車/メモリーナビ/ワンセグ/CD/DVD/BTA/Rカメラ/衝突軽減ブレーキ/LEDヘッドランプ/カーテンエアバッグ/ABS/VSA/スマートキー/パワステ/パワーウィンドウ/

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 1年保証付 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC LEDヘッドライト オートライト CD・DVD再生 ステアリングスイッチ クルーズコントロール パドルシフト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    53.5万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 追従式クルーズコントロール

    本体価格
    168万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 4WD 4WD スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD ミュージックプレイヤー接続 エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    103.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 9インチワイドホンダコネクトディスプレイ マルチビューカメラシステム ビルトインETC2.0 ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール ステリモ ブラインドスポットインフォメーション+ フルセグ LEDライト

    本体価格
    252.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 登録済未使用車 電子制御パーキング オートブレーキホールド 渋滞追従機能 減速セレクター フルオートエアコン LEDヘッドライト オートハイビーム RS専用サスペンション 純正16インチアルミ

    本体価格
    230.3万円

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    2590万円

関東
1671
126.3万円
関西
603
123.8万円
東海
638
134.1万円
北海道
409
132.9万円
九州
716
112.7万円
東北
642
135万円
北陸・甲信越
438
120.3万円
中国
300
119万円
四国
164
117.9万円
地域別台数
関東
12
2480.8万円
関西
4
2652.5万円
東海
5
2464.8万円
北海道
1
2560万円
九州
2
2362.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2440万円
四国
1
2380万円

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フィットと720Sのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   マクラーレン  720S
155.8万円292.9万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
1317~1496 排気量(cc) 3994
98~118 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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