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フィットとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ミニ  ミニロードスター
VS
12.9万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 83.9万円298万円
ミニロードスターの相場表を見る
5029 中古車掲載台数 9
  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 一年保証・走行距離無制限走行50333キロ フルセグナビ バックカメラ ブルートゥース クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    129万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム デモカーUP・LED・ホンダCONNECT・メモリナ

    本体価格
    207.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 4WD 純正メモリーナビ Rカメラ ETC LEDライト ブルートウース対応 ドラレコ オートライト 衝突軽減装置 スマートキー 横滑り防止装備

    本体価格
    212万円

  • ホンダ フィット 1.5 15XL LEDヘッドライト/運転席/助手席シートヒー

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス 4WD eHEV リュクス 4WD 当社買取店仕入車 純正SDナビ バックカメラ ETC ハーフレザーシート コーナーセンサー ワイヤレス充電 社外アルミ オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    178.1万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F リース可 ハイブリッド ETC ナビ レーンアシスト 衝突被害軽減システム スマートキー 電動格納ミラー AT 盗難防止システム 衝突安全ボディ CD USB Bluetooth ABS ESC エアコン

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 中古スタッドレスタイヤ純正メモリーナビド

    本体価格
    245万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 禁煙 車検整備付 社外8型ナビ BT フルセグTV バックカメラ クルコン CTBA LEDヘッド ステリモ ETC 電格ミラー CD/DVD ECON パドルシフト 12Vソケット 横滑り防止 純正15インチAW

    本体価格
    94.1万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 4WD 当社使用レンタ 純正9インチナビ 夏冬タイヤ付 ドラレコ TVフル リアカメラ ETC

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ /純正ナビ/ワンオーナー/禁煙/パドルシフト/衝突軽減ブレーキ/無限ドアバイザー/プラズマクラスター/クルコン/LEDライト/オートライト/オートリトラミラー/スーパーUV&IRカットFガラス/BTA

    本体価格
    79.7万円

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  • ミニ ミニロードスター クーパーS 茶革シート シートヒーター 電動リヤスポイラー 純正オーディオ CD再生 パドルシフト バックソナー HID アルミペダル ETC 純正17インチAW MTモード付 オートエアコン スペアキー

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    本体価格
    127.5万円

関東
1480
125.7万円
関西
521
115.3万円
東海
548
131.9万円
北海道
358
130.6万円
九州
680
114.8万円
東北
588
140.3万円
北陸・甲信越
416
126.9万円
中国
267
120.2万円
四国
171
123.7万円
地域別台数
関東
1
129.9万円
関西
3
187.6万円
東海
2
179.3万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
98.9万円
四国
0
---

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ミニロードスターの中古車を探す

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フィットとミニロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   ミニ  ミニロードスター
155.8万円292.9万円 新車時価格 334万円481万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
1317~1496 排気量(cc) 1598
98~118 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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