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フィットとキューブを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   日産  キューブ
VS
12万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 9.8万円165.9万円
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4619 中古車掲載台数 758
  • ホンダ フィット 1.3 G 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・クルーズコントロール・衝突回避軽減・スマートキー

    本体価格
    118万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ CDチューナー ETC USB AUX VSA

    本体価格
    52万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F 4WD /北海道/ガリバー旭川永山店

    本体価格
    119.4万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 14インチ ディスチャージヘッドライト WエアB ABS スマートキー プッシュスタート メモリーナビ CD ワンセグTV Bカメラ ETC タイミングチェーン CVT 走行49000キロ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター 純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    165.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 1オ-ナ-ナビRカメETC2.0クルコンBT地デジ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 当社デモカー メモリーナビ リヤカメラ ETC

    本体価格
    203万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル 当社デモカー 純正コネクトディスプレイナビ ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    226.6万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F 純正 SDナビ/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    105.6万円

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関東
1439
127.5万円
関西
497
112.9万円
東海
469
129.4万円
北海道
301
125.2万円
九州
621
112.1万円
東北
527
139.1万円
北陸・甲信越
371
128.4万円
中国
235
116.9万円
四国
159
126.6万円
地域別台数
関東
244
45.9万円
関西
110
43万円
東海
91
44.2万円
北海道
36
43.5万円
九州
94
44.3万円
東北
57
43.6万円
北陸・甲信越
56
45.5万円
中国
49
44.8万円
四国
21
43.4万円

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フィットとキューブのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   日産  キューブ
155.8万円292.9万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1317~1496 排気量(cc) 1498
98~118 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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