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フィットとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   日産  マイクラCプラスC
VS
12万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 19.9万円135万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
4628 中古車掲載台数 29
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 豊田市・周辺エリア限定

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 純正ナビ フルセグ CD DVD Bluetooth

    本体価格
    185万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS ホンダセンシング 新品タイヤ/社外 SDナビ/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    160.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 最長5年保証 禁煙1オーナー ドラレコ ナビVXM-194VFi フルセグ Rカメラ BTaudio DVD ETC LEDライト スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 サイドエアバッグ

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム デモカーアップ・ホンダコネクト搭載車・ホンダセンシング

    本体価格
    152万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F コンフォートエディション 4WD /特別仕様車/8inナビ&TV&リアモニター・ETC/Egスターター/ホンダセンシング/LEDHL&フォグ/前席シートヒーター

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 リュクス LEDヘッドライト アダプティブクルーズ スマートキー 純正9インチメモリーナビ ETC Bluetooth バックカメラ 前列シートヒーター ステアリングヒーター USB端子 記録簿 スペアキーあり

    本体価格
    113.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 1オーナー 禁煙車 9インチナビ 前後ドラレ

    本体価格
    174.8万円

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    本体価格
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    63万円

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    19.9万円

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  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 限定車 5速MT車高調  電動オープン

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  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

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  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン フォグランプ ワンオーナー 4人乗り キーレス バックカメラ ETC

    本体価格
    135万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    59.8万円

関東
1431
127.4万円
関西
499
112.8万円
東海
484
128.9万円
北海道
300
125.7万円
九州
617
111.6万円
東北
527
138.7万円
北陸・甲信越
373
129.1万円
中国
236
116.7万円
四国
161
126.5万円
地域別台数
関東
9
49.4万円
関西
3
58.6万円
東海
10
63.5万円
北海道
0
---
九州
2
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
42万円
四国
3
88.3万円

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フィットとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   日産  マイクラCプラスC
155.8万円292.9万円 新車時価格 249.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
1317~1496 排気量(cc) 1597
98~118 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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