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フィットと308を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   プジョー  308
VS
12.8万円286万円
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中古車相場 16万円472万円
308の相場表を見る
5043 中古車掲載台数 234
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ ナビ ETC スマートキー バックカメラ TV

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 

    本体価格
    155万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス 9インチナビ 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 

    本体価格
    90.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 純正メモリーナビ Rカメラ ETC LEDライト ブルートウース対応 ドラレコ スマートキー 衝突軽減装置装置 横滑り防止装備

    本体価格
    239万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 

    本体価格
    207.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L 禁煙 クルーズコントロール ナビ バックカメラ TV スマートキー ETC オートエアコン オートライト CD/DVD再生

    本体価格
    73万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 禁煙車 カロテェリアナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ETC LEDヘッドライト キーレスエントリー スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    113.6万円

  • ホンダ フィット 15 eHEVベーシック ナビ・DVD・BT・Bカメラ 

    本体価格
    149万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 純正ナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    229.8万円

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  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 8AT LEDライト 衝突軽減B ETC バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承 純正ナビ ドラレコ ETC カープレイ ACC レーンキープ 電動シート シートヒーター ランバーサポート LEDヘッドライト スマートキー 純正18AW 全方向カメラ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    315万円

関東
1526
126.5万円
関西
510
110万円
東海
550
129.4万円
北海道
336
115.7万円
九州
690
117万円
東北
631
140.1万円
北陸・甲信越
371
129.1万円
中国
267
117.2万円
四国
162
123.7万円
地域別台数
関東
83
246.4万円
関西
35
216.1万円
東海
39
273.6万円
北海道
9
296万円
九州
20
215.4万円
東北
23
197.4万円
北陸・甲信越
13
223.9万円
中国
8
253.2万円
四国
4
288.3万円

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ホンダ  フィット   プジョー  308
155.8万円292.9万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
1317~1496 排気量(cc) 1199~1598
98~118 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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