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フィットとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ポルシェ  ケイマン
VS
12.8万円295.4万円
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中古車相場 200万円1250万円
ケイマンの相場表を見る
4777 中古車掲載台数 113
  • ホンダ フィット 1.3 13G F 4WD 純正ナビ 純正エンスタ 純正ドラレコ フ

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS メモリーナビ

    本体価格
    230万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム ホンダセンシング・ディスプレイOD・バック

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン

    本体価格
    33.1万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 4WD 4WD・ナビ・リアカメラ・ETC・禁煙・ワンオ

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 純正メモリーナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    232万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ コンフォートエディション 4WD 全国1年保証付/4WD/ナビ装着用スペシャルパッケージ/バックカメラ/地デジ/オートリトラミラー/スマートキー/フロント熱線/アイドリングストップ/ステアリングリモコン/横滑り防止装置/アルミホイール/

    本体価格
    82.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング テールゲートスポイラー/衝突軽減/レーンキ-プ/追従クルコン/7型ナビ/フルセグ/BT/USB/バックカメラ/前後ドラレコ/パドルシフト/LED/オートライト/アイドリングストップ/フロント熱線/ETC

    本体価格
    125.9万円

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    本体価格
    298万円

関東
1403
124.8万円
関西
473
111.4万円
東海
493
130.9万円
北海道
339
117.4万円
九州
689
119.6万円
東北
612
140.6万円
北陸・甲信越
388
133.4万円
中国
243
118.3万円
四国
137
124.3万円
地域別台数
関東
39
554.4万円
関西
26
384.9万円
東海
24
441.8万円
北海道
0
---
九州
6
561.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
9
577.8万円
中国
8
360.4万円
四国
1
---

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フィットとケイマンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   ポルシェ  ケイマン
155.8万円292.9万円 新車時価格 612万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1317~1496 排気量(cc) 2706~3799
98~118 最高出力(馬力) 275~385
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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