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フィットとキザシを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   スズキ  キザシ
VS
7.8万円1111.2万円
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中古車相場 47.8万円140.7万円
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5873 中古車掲載台数 11
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WD ハイブリット4WD!35000キロ!Fパッケージ!ギャザズナビ!TV!運転席ハイトアジャスター ワイパー熱線

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス いまコレ+新品・フロアカーペットマット付

    本体価格
    175万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ-

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス 12月7日マデ!日本製ドラレコプレ ゼント!&来店連絡デ新品バッテリー  プレ ゼント!

    本体価格
    129万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F コンフォートエディション ナビ・カメラ

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ コンフォートエディション 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 8インチホンダコネクトナビTV 前後ドラレコ ETC Honda SENSING LEDヘッドライト

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング ホンダ認定中古車1年保証付/ナビ/バックカメラ/Bluetooth/CDDVD再生/前側ドラレコ/ETC/USB端子/LEDヘッドライト/アルミホイール/スマートキー

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド 4WD ナビ地デジ/プッシュスタート/スマートキー2本/ETC/

    本体価格
    59.8万円

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    140.7万円

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    79.9万円

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  • スズキ キザシ 2.4 社外ナビ クルコン Bカメラ ETC 電動シート

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  • スズキ キザシ 2.4 黒革シート ナビTV バックカメラ

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様・サビ無し道外車両・仕入れ時評価4.5点・社外ナビ・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・ミュージックサーバー・DVD・ETC・シートヒーター・パワーシート・1年保証付・試乗可

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    111万円

  • スズキ キザシ 2型 衝突安全ボディ HID盗難防止システムキーレスエントリー 革シート パワーシート エアコン パワーステアリングパワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグABS

    本体価格
    89.8万円

関東
1746
126.5万円
関西
664
124.4万円
東海
691
133.2万円
北海道
420
133.2万円
九州
722
115.4万円
東北
680
130.2万円
北陸・甲信越
461
122.4万円
中国
323
115.5万円
四国
166
116万円
地域別台数
関東
7
86.8万円
関西
0
---
東海
1
119.8万円
北海道
2
95.5万円
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フィットとキザシのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   スズキ  キザシ
155.8万円292.9万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
1317~1496 排気量(cc) 2393
98~118 最高出力(馬力) 188
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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