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フィットとistを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   トヨタ  ist
VS
12.9万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 60.6万円88.1万円
istの相場表を見る
4977 中古車掲載台数 4
  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ホンダセンシング 社外ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックモニター アイドリングストップ コーナーセンサー スマートキー LEDライト

    本体価格
    100.1万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 4WD 純正ナビ リアカメラ ドラレコ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム Honda CONNECT対応純正メモリーナビ

    本体価格
    215.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 純正9インチSDナビフルセグ バックカメラ ワイパーデアイサー 純正前後ドラレコ LEDヘッドライト スタッドレスSWセット23年製iG70付属 ミラーヒーター 純正Fマット

    本体価格
    235万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター 4WD 9インチフルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    165万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 1オーナー Pスタート 純正CDオーディオ

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正ナビ ドラレコ スマートキー ETC リ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム Hセンシング 9型インターナビ Bカメラ

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 

    本体価格
    242.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正ナビ Rカメラ ETC LED

    本体価格
    165.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.5 150G 純正SDナビ/バックカメラ/スマートキー・プッシュスタート/ワンセグTV/CD/純正ビルトインETC/HIDヘッドライト/Fフォグライト/16インチAW/革巻きステアリング/プライバシーガラス/オートAC

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    88.1万円

  • トヨタ ist イスト 150G 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ist 1.5 S Lエディション ワンオーナー 自社メンテナンス車両 禁煙車

    本体価格
    72万円

関東
1469
126.3万円
関西
519
114.9万円
東海
543
131.9万円
北海道
357
131.3万円
九州
671
115.1万円
東北
579
140.7万円
北陸・甲信越
401
126.3万円
中国
269
121万円
四国
169
124.1万円
地域別台数
関東
1
74.9万円
関西
0
---
東海
1
65万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
72万円
四国
0
---

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ホンダ  フィット   トヨタ  ist
155.8万円292.9万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1317~1496 排気量(cc) 1496~1797
98~118 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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