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フィットとヴィッツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   トヨタ  ヴィッツ
VS
1万円265.8万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 15円384万円
ヴィッツの相場表を見る
8988 中古車掲載台数 5230
  • ホンダ フィット 1.3 G ナビ CD DVD ミュージックサーバー

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WD ナビ ワイパーデアイサー

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング デモカー

    本体価格
    143万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング フルセグナビ Bカメ LEDライト ETC

    本体価格
    109万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング ワンオーナーフルセグメモリーナビ

    本体価格
    152万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド ETC・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    49.7万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 禁煙車 ナビ フルセグTV 半年保証

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ ナビ リアカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    134万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F ホンダセンシング

    本体価格
    99万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F あんしんパッケージ 全国保証付

    本体価格
    63万円

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    89万円

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    98万円

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  • トヨタ ヴィッツ U 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ヴィッツ F 修復歴無 禁煙車 ワンオーナー キーレス

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    79.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F Lパッケージ キーレス CD

    本体価格
    12万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 純正SDナビ/地デジ/LEDヘッドライト

    本体価格
    87.9万円

関東
2516
84.9万円
関西
1140
81.8万円
東海
1255
93万円
北海道
575
81.2万円
九州
1129
88.8万円
東北
833
98.6万円
北陸・甲信越
729
86.8万円
中国
485
90.4万円
四国
326
86.6万円
地域別台数
関東
1334
70.5万円
関西
498
73.1万円
東海
820
71.5万円
北海道
553
77.2万円
九州
575
71.9万円
東北
482
85.8万円
北陸・甲信越
410
74.8万円
中国
356
72万円
四国
202
67.8万円

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フィットとヴィッツのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   トヨタ  ヴィッツ
155.8万円253.7万円 新車時価格 106万円400万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1500  他
1317~1496 排気量(cc) 996~1797
98 最高出力(馬力) 69~212
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18~26.5km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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