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フィットとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   トヨタ  スプリンター
VS
9.5万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 50万円247.5万円
スプリンターの相場表を見る
5195 中古車掲載台数 13
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 禁煙1オーナー メーカーメモリーナビ バックカメラ ETC Bluetoothオーディオ フルセグTV DVD再生 クルーズコントロール コーナーセンサー LEDヘッドライト オートライト パドルシフト 純正アルミ

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 

    本体価格
    163万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 当社デモカー HondaConnectギャザーズナビTVRカメラ パドルシフト LEDヘッド

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック リース可 ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー 電動格納ミラー チップアップシート

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 禁煙車 ホンダセンシング CMBS アダプティブクルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー ギャザーズ8インチSDナビ DVD再生 BTオーディオ フルセグ LEDヘッドライト スマートキーシステム

    本体価格
    123.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ホンダセンシング クリアランスソナー ハーフレザーシート 社外ナビフルセグ Bカメラ ドラレコ前後 ETC LEDライト 電動パーキング

    本体価格
    195.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 純正 ナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル 9インチワイドディスプレー ETC2.0

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング リモコンエンジンスターター付 ホンダセンシング CD ETC 純正キーレス

    本体価格
    97万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 4WD 純正ナビ バックカメラ アダプティブクルーズ 禁煙車 前後ドラレコ レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 誤発進抑制機能

    本体価格
    95.1万円

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    本体価格
    118万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT AE92 純正5速 4AGエンジン 走行32000キロ 修復歴無し

    本体価格
    178万円

  • トヨタ スプリンター SE AE70 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    68万円

関東
1540
125.3万円
関西
554
117.7万円
東海
553
132.8万円
北海道
354
132.6万円
九州
709
113.7万円
東北
591
142.4万円
北陸・甲信越
440
125万円
中国
279
121.2万円
四国
175
128万円
地域別台数
関東
6
123.4万円
関西
0
---
東海
2
106.6万円
北海道
2
50万円
九州
1
85万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
1
247.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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フィットとスプリンターのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   トヨタ  スプリンター
155.8万円292.9万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
1317~1496 排気量(cc) 1331~2184
98~118 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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