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デリカD:2とモビリオを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   ホンダ  モビリオ
VS
12.7万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 14.9万円49.5万円
モビリオの相場表を見る
642 中古車掲載台数 6
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 禁煙 レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    175.8万円

  • 三菱 デリカD:2 デリカD:2 HEV MZカメラナビ HEV 誤発進抑制機能 エアコン スマートキー&プッシュスタート 地デジTV 盗難防止装置 クルコン バックモニター LEDヘッドライト アルミホイール Wエアバック

    本体価格
    183万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側電動スライドD ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 左側パワスラ  スマートキー ETC

    本体価格
    39万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 G 保証付 両側パワースライドドア  ETC スマートキー プッシュスタート 禁煙車エアコン クーラー パワステ パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    22万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X SDナビ 電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー シートヒーター プライバシーガラス 5人乗り

    本体価格
    129万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ステアリングスイッチ・プッシュスタート・両側パワスラ・ナビ・フルセグTV・DISC・BT・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    94万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 G ナビTV左パワスラB/Tタイヤ4本交換済み

    本体価格
    31万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ ナビ 全方位カメラ レーダークルーズ    両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 前後踏み間違い防止アシスト ETC ドラレコ2カメラ

    本体価格
    243.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ モビリオ 1.5 A ユーザー買取車/ワンオーナー/カーナビゲーションシステム/TV/ETC/アンチブレーキロックシステム(ABS)/キーレス/パワーウインドウ

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A Aサイドリフトアップシート

    本体価格
    15.5万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 W HDDナビ ETC バックカメラ 両側パワースライドドア 走行距離55800キロ

    本体価格
    22万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 W 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A HDDナビ ファインエディション 検10.1 ナビ Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 

    本体価格
    49.5万円

関東
152
88.5万円
関西
109
126.6万円
東海
80
114.4万円
北海道
82
131.7万円
九州
62
95.8万円
東北
65
98.2万円
北陸・甲信越
50
119.3万円
中国
28
92.8万円
四国
14
96.9万円
地域別台数
関東
3
17.5万円
関西
1
29.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
38.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:2とモビリオのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   ホンダ  モビリオ
188.3万円269.8万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
1197~1242 排気量(cc) 1496
82~91 最高出力(馬力) 90~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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