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インプレッサスポーツとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとモビリオの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  モビリオ
VS
8.2万円274.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 28万円49.5万円
モビリオの相場表を見る
1238 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ETC・ナビ・バックカメラ・アイドリングストップ

    本体価格
    97万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD ※新 品タ イ ヤ プレ ゼ ン ト 中※禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正メモリナビ Bluetooth ETC2.0 レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター 電動パーキング アクセスキー プッシュスタート

    本体価格
    147万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 4WD 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー ETC 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    82.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    79.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト (OP)LEDヘッドライト サイドビューモニタ ナビ タイヤ2025年製

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ・4WD /アイサイト・プリクラッシュブレーキ・レーダークルーズコントロール・純正ディーラーOPナビ・DVD.CD.SD.BT.フルセグ・バックカメラ・パドルシフト・オートライト・バッ

    本体価格
    147万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ドラレコ ETC パワステ アルミホイール

    本体価格
    78.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ アイドリ

    本体価格
    170万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    120.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイト ETC 4WD プッシュスタート スマートキー ドアバイザー パドルシフト オートライト 純正フロアマット 純正16インチAW 電動格納ミラー ステアリングリモコン

    本体価格
    65.7万円

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  • ホンダ モビリオ 1.5 A 

    本体価格
    49.5万円

関東
327
103万円
関西
129
107.9万円
東海
126
113.3万円
北海道
169
92.8万円
九州
103
106.3万円
東北
161
107.8万円
北陸・甲信越
142
109.8万円
中国
66
122.4万円
四国
15
88.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
29.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
49.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとモビリオのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  モビリオ
192.2万円295.9万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
1599~1995 排気量(cc) 1496
115~154 最高出力(馬力) 90~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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