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モビリオスパイクとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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モビリオスパイクとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  モビリオスパイク   アウディ  A7スポーツバック
VS
19.8万円69万円
モビリオスパイクの相場表を見る
中古車相場 63.8万円988万円
A7スポーツバックの相場表を見る
20 中古車掲載台数 160
  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 全塗装 オールドスタイル オールドカラー

    本体価格
    49万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ VANスタイル INNOキャリアベース ルーフラック 前後バンパーマットブラック HONDAハブキャップ ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 両側スライドドア ETC フルフラット

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ ナビ/ETC

    本体価格
    41万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ ストラーダナビ TV バックモニター パワースライドドア

    本体価格
    63万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 無限エアロ・無限グリル・無限ドアバイザー

    本体価格
    応談

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ Lパッケージ 1オーナー 電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ キーレス フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ 全塗装済水色×BKペイント/社外17AW./WHレタータイヤ/イエローフォグライト2灯/F&RバンパーBKペイント/両側スライド/純正ナビゲーション/Bカメラ/ETC/キーレスキー/禁煙車/1500cc/

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ 走行8000km 禁煙車 ビルトインサブウーハーボックス 7スピードモード 両側スライドドア キーレス ABS

    本体価格
    67万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 左電動スライドドア.左右イージークローザー.ETC

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    366.8万円

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    698万円

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    本体価格
    668万円

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    本体価格
    488万円

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    本体価格
    478.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD HDマトリクス ラグジュアリーP 20AW

    本体価格
    779万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車 HDマトリクスLEDヘッドライトアウディレーザーライトパッケージ アシスタンスパッケージ S lineパッケージ リヤコンフォートパッケージ パノラマサンルーフ  パワーアシストパッケージ

    本体価格
    453万円

関東
7
36.5万円
関西
7
44万円
東海
1
---
北海道
1
45.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
63万円
中国
2
57.4万円
四国
1
49万円
地域別台数
関東
54
379.5万円
関西
23
363.3万円
東海
37
334.1万円
北海道
14
316.9万円
九州
12
310.3万円
東北
4
286.7万円
北陸・甲信越
4
400.1万円
中国
10
455.1万円
四国
2
363万円

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モビリオスパイクとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  モビリオスパイク   アウディ  A7スポーツバック
148.6万円209万円 新車時価格 812万円1345万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4110×1695×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1496 排気量(cc) 1968~2994
110 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
15.2~17.6km/L 10.15モード燃費 ---

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではモビリオスパイクの中古車は20台、A7スポーツバックの中古車は160台掲載しています。
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