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X2とモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X2   ホンダ  モビリオスパイク
VS
131.7万円678万円
X2の相場表を見る
中古車相場 10万円80万円
モビリオスパイクの相場表を見る
293 中古車掲載台数 24
  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 認定中古車 サンルーフ ハーマンカードンスピーカー 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    429.8万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ワンオーナー ハイラインPKG オイスターレザー ハーマンカードンスピーカー シートヒーター サンルーフ OP20インチAW ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    457万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 

    本体価格
    181万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ハイラインパッケージ オイスターレザー ステアリングヒーター シートヒーター 全周囲カメラ パドルシフト 20インチOPアルミホイール ハーマンカードンスピーカー オートトランク アクティブクルーズ

    本体価格
    478万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 元社有車 禁煙車 HDDナビ ETC ACC HUD 360カメラ Bluetooth ワイヤレスチャージャー アップルカープレイ対応 シートヒーター アイコニックグロウ アダプティブLEDヘッドライト  純正19AW

    本体価格
    448万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/シートヒーター/シートメモリー/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/ETC/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    262万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD アドバンスドアクティブセ-フティPKG ACC HUD コンフォ-トPKG PWテ-ルゲ-ト シ-トヒ-タ- パワ-シ-ト ドライビングアシスト 衝突軽減B LDW 純正ナビ BT USB バックカメラ PDC LEDヘッドライト ETC2.0 ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    209.3万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 純正ナビ・Bluetooth対応・バックモニター・ETC・シートヒーター・プッシュスタート・ステアリングスイッチ・スマートキー(2個)

    本体価格
    183万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD シート ヒーター 運転席/助手席 Aクルーズコントロール+Stop&Go機能 ヘッドアップ ディスプレ M スポーツ サスペンションTVチューナー

    本体価格
    255.9万円

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    39万円

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    本体価格
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    67万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ アウトドアカスタム ルーフキャリア

    本体価格
    65万円

関東
121
348.7万円
関西
59
357.8万円
東海
34
316.1万円
北海道
16
256.9万円
九州
27
324.2万円
東北
12
262万円
北陸・甲信越
11
274.7万円
中国
9
422.6万円
四国
4
309万円
地域別台数
関東
12
43.4万円
関西
2
26.9万円
東海
2
26万円
北海道
0
---
九州
2
46.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
69.8万円
中国
2
42.9万円
四国
2
74万円

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X2とモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

BMW  X2   ホンダ  モビリオスパイク
628万円834万円 新車時価格 148.6万円209万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4555×1845×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1995~1998 排気量(cc) 1496
150~317 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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