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X2とモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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X2とモビリオスパイクの中古車情報を比較する

BMW  X2   ホンダ  モビリオスパイク
VS
122万円688万円
X2の相場表を見る
中古車相場 14.9万円95万円
モビリオスパイクの相場表を見る
286 中古車掲載台数 24
  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 認定中古車 ハーマンカードンスピーカー 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ Bluetooth 衝突被害軽減システム

    本体価格
    499.8万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 純正ナビ サンルーフ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    295.4万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ・ モカ・ヴァーネスカレザー ・ ハイラインパッケージ・ 20インチアルミホイール ・ ステアリングヒーター

    本体価格
    438万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 全プラン2年保証付 純正ナビBカメラETC LEDヘッドライト 衝突軽減 レーンキープアシスト クリアランスソナー スマートキー 純正19AW

    本体価格
    193万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD コンフォートアクセスオートトランクリヤカメラ前後PDCフロントシートヒーターアダプティブLEDライトDアシスト+ACCパークアシストHUDドラレコ純正19AW

    本体価格
    229.9万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証/1年・走行距離無制限 アルカンターラスポーツシート シートヒーター バックカメラ 前後PDC アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    228万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ハイラインパッケージ パノラマサンルーフ ハーマンカードンサウンド 20インチ

    本体価格
    425万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 認定中古車2年保証19AWLEDACCヘッドアップD アドバンスドアクティブセーフティー オートトランク コンフォートパッケージ バックカメラ 前後PDC パーキングアシスト アンビエントライト Bluetooth インテリジェントS

    本体価格
    268万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/レーダークルーズ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/電動リアゲート/ヘッドアップディスプレイ/インテリジェントセーフティ/純正ナビ

    本体価格
    218.8万円

  • BMW X2 xDrive18d MスポーツX  ヂィーゼルター 

    本体価格
    188万円

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    本体価格
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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ アクティブエディション ナビ ETC パワースライドドア

    本体価格
    19.8万円

関東
116
339.3万円
関西
64
336.4万円
東海
18
298.8万円
北海道
21
268.3万円
九州
38
344.5万円
東北
10
292.2万円
北陸・甲信越
9
268.7万円
中国
5
392.2万円
四国
5
259.6万円
地域別台数
関東
9
36.2万円
関西
6
29.9万円
東海
3
27.5万円
北海道
0
---
九州
1
28万円
東北
1
64万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
1
18.8万円
四国
2
81.5万円

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X2とモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

BMW  X2   ホンダ  モビリオスパイク
628万円834万円 新車時価格 148.6万円209万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4555×1845×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1995~1998 排気量(cc) 1496
150~317 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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