| いすゞ ビッグホーン | ホンダ モビリオスパイク | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
85万円～248万円
ビッグホーンの相場表を見る |
中古車相場 |
14.9万円～72.8万円
モビリオスパイクの相場表を見る |
| 34台 | 中古車掲載台数 | 32台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| いすゞ ビッグホーン | ホンダ モビリオスパイク | |
|---|---|---|
| 224.4万円～390.5万円 | 新車時価格 | 148.6万円～209万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4660×1745×1840 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4110×1695×1740 他 |
| 2999～3494 | 排気量(cc) | 1496 |
| 125～230 | 最高出力（馬力） | 110 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名、5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 6.8～12.6km/L | 10.15モード燃費 | 15.2～17.6km/L |
|
本格的なオフロード性能が人気を呼んだ ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991（Ｈ3）年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC＆3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12) |
解説 |
ガレージがイメージのコンパクトカー モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9） |
ビッグホーンとモビリオスパイクの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ビッグホーンとモビリオスパイクの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではビッグホーンの中古車は34台、モビリオスパイクの中古車は32台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
