| ホンダ モビリオスパイク | トヨタ キャミ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
10万円～80万円
モビリオスパイクの相場表を見る |
中古車相場 |
64万円～84万円
キャミの相場表を見る |
| 24台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ モビリオスパイク | トヨタ キャミ | |
|---|---|---|
| 148.6万円～209万円 | 新車時価格 | 123.8万円～179.3万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4110×1695×1740 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3815×1555×1760 他 |
| 1496 | 排気量(cc) | 1295～1297 |
| 110 | 最高出力（馬力） | 90～140 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 15.2～17.6km/L | 10.15モード燃費 | 11.6～16.4km/L |
|
ガレージがイメージのコンパクトカー モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9） |
解説 |
コンパクトサイズでも4WD性能は本格的 高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約２年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5) |
モビリオスパイクとキャミの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！モビリオスパイクとキャミの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではモビリオスパイクの中古車は24台、キャミの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
