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ゴルフトゥーランとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   ホンダ  モビリオスパイク
VS
25万円503万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
中古車相場 10万円80万円
モビリオスパイクの相場表を見る
147 中古車掲載台数 24
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    400万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 純正ナビ ドラレコ ETC 前席シートヒーター

    本体価格
    135.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン E 

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 関東仕入 フルセグナビ LEDライト 純正17AW 衝突軽減 アクティブクルコン レーンアシスト シートヒーター ETC2.0 ミュージックサーバー 3ゾーンエアコン バックカメラ CarPlay

    本体価格
    169万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン CPO認定中古車 アダプティブコントロール  LEDヘッドランプ ETC ブラインドスポットディクション App-Conect 衝突軽減ブレーキ パークディスタンスコントロール バックカメラ

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ディーラー保証付 新車保証継承 パワーテールゲート シートヒーター ナビ テクノロジーパッケージ LEDヘッドライト LEDテールランプ

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 オートクルーズ ETC DVD再生 CD 純正アルミホイール 7人乗り 3レチシート 禁煙車

    本体価格
    96万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ナビゲーション リアカメラ LEDヘッドライト サイドアシスト リアトラフィックアラート 3ゾーンエアコン シートヒーター 7人乗り 電動テールゲート レーンキープアシスト TV CD/ DVD ETC

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    37万円

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    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
    18.8万円

関東
64
190.3万円
関西
32
263万円
東海
13
286.7万円
北海道
4
75.5万円
九州
13
174.4万円
東北
10
162.3万円
北陸・甲信越
5
194.9万円
中国
3
254.4万円
四国
3
76.7万円
地域別台数
関東
12
43.4万円
関西
2
26.9万円
東海
2
26万円
北海道
0
---
九州
2
46.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
69.8万円
中国
2
42.9万円
四国
2
74万円

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ゴルフトゥーランとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   ホンダ  モビリオスパイク
284.7万円533.1万円 新車時価格 148.6万円209万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1394~1968 排気量(cc) 1496
150 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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