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ライフとQ7を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   アウディ  Q7
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 67万円998.9万円
Q7の相場表を見る
1254 中古車掲載台数 107
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 禁煙車 ナビ ドラレコ アルミ ETC

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 

    本体価格
    8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 外観商品化仕上済 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 G フル装備 CD バックカメラ

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト フル装備 キーレス Bカメラ ETC

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ フル装備・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ ETC キーレス CD

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル /1年保証付/後期/車検R7.7/障害物センサー

    本体価格
    13.5万円

  • ホンダ ライフ 660 C 禁煙車

    本体価格
    17.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Audi認定中古車レーザーライト プレミアム

    本体価格
    998.9万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD ACC サンルーフ 黒革ナビ サラウンドカメラ

    本体価格
    365.8万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD 

    本体価格
    634.4万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD 7人乗り バーチャルCP ACC サイドアシスト

    本体価格
    313.7万円

  • アウディ Q7 ブラック スタイリング 4WD マトリクスLED エアサス バーチャルCP黒革

    本体価格
    450万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD プレミアムPkg・HDマトリクスLED・ACC

    本体価格
    828万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD SL PKG マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    390万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ 20インチアルミ

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 

    本体価格
    485万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD 310台限定車ワンオーナー禁煙車認定中古車

    本体価格
    638万円

関東
320
23.9万円
関西
159
19.5万円
東海
120
26.6万円
北海道
84
27.9万円
九州
222
26.6万円
東北
113
27.1万円
北陸・甲信越
92
27.8万円
中国
74
27.6万円
四国
70
26.4万円
地域別台数
関東
42
522.7万円
関西
9
474.5万円
東海
18
448.4万円
北海道
12
366.7万円
九州
13
449万円
東北
3
496.3万円
北陸・甲信越
4
437.4万円
中国
3
561.3万円
四国
3
452万円

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ライフとQ7のカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   アウディ  Q7
94.5万円168万円 新車時価格 804万円1156万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1970×1735  他
658 排気量(cc) 1984~2994
52~64 最高出力(馬力) 252~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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