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ライフとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
1000円95万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 43万円418万円
アルファ156の相場表を見る
1387 中古車掲載台数 48
  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 4WD 純正メモリーナビ Bカメラ DVD再生 CD

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 純正ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ナビ+バックモニタ- Tベルト交換

    本体価格
    21.2万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 車検2年整備付 純正ナビTV スマートキー

    本体価格
    8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートキー CD ラジオ 社外アルミ

    本体価格
    2.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 後期型 HIDライト 禁煙車 キーフリー

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ライフ 660 C 車検8年5月 ナビ ETC 2WD

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD バックモニター付きディスプレイオーディオ

    本体価格
    19.4万円

  • ホンダ ライフ 660 C キーレス CD ベンチシート

    本体価格
    11.8万円

  • ホンダ ライフ Cタイプ ETC アルミホイール 

    本体価格
    5万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA セレスピード レザーシート・BOSE・ETC・純正ホイール

    本体価格
    149.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA Tベルト&ウォーターポンプ交換渡

    本体価格
    278万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5V6 24V Qシステム 

    本体価格
    180万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5V6 24V Qシステム タン革 純正16AW SR Tベルト交換済

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.0JTS 純正オーディオ 純正AW ETC 本革シート

    本体価格
    108万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS 5MT タイベル交換 全年ディーラー記録簿

    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5V6 24V Qシステム 革シート HDDナビ 禁煙 スペアキー

    本体価格
    108万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク タイミングベルト・ウオーターポンプ交換済

    本体価格
    141万円

関東
322
23.1万円
関西
188
21.5万円
東海
161
23.8万円
北海道
90
29.4万円
九州
233
24.5万円
東北
134
28.7万円
北陸・甲信越
102
27.9万円
中国
82
31.3万円
四国
75
27万円
地域別台数
関東
19
134.5万円
関西
14
178.1万円
東海
8
129万円
北海道
0
---
九州
4
118.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
254.6万円
四国
0
---

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ライフとアルファ156のカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   アルファ ロメオ  アルファ156
94.5万円168万円 新車時価格 384.3万円587万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
658 排気量(cc) 1969~3179
52~64 最高出力(馬力) 155~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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