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ライフとX1を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   BMW  X1
VS
1万円78万円
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中古車相場 43万円669万円
X1の相場表を見る
943 中古車掲載台数 611
  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト キーレス Bカメラ

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 D 走行35300キロ修復歴無し4速ATキーレスオートエアコンパワステフル装備ベンチシートプライバシーガラス電動格納ミラー純正フルエアロ純正14インチアルミ

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    34.3万円

  • ホンダ ライフ 660 F オートマ パワステ パワーウィンドウ エアバック キーレス

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスペシャル CDチューナー

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル HIDライト スマートキー 14インチアルミ 2025年製タイヤ オートエアコン 記録簿スペアキー付 禁煙車 内外装クリーニング済み ターボ付き ETC

    本体価格
    36万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル HID スマートキー 純正オーディオ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル [バックカメラ] スマートキー オートエアコン 電動格納ドアミラー 禁煙車

    本体価格
    15.6万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 車検付き

    本体価格
    37万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 純正フルエアロ

    本体価格
    33.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証付 レザーシート パワーリアゲート LEDヘッドライト 19インチアルミホイール ETC ACC

    本体価格
    534.9万円

  • BMW X1 xドライブ 20i ハイラインパッケージ 4WD 4WD 本革シート シートヒーター Bカメラ ヒルディセントコントロール

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    111.8万円

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    本体価格
    487.9万円

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    151万円

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    317.9万円

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    608万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD LCI後期 フェイスリフト後モデル 4WD アドバンスドアクティブセ-フティ&ハイライン&コンフォ-トP ACC ヒ-タ-付電動白革 LEDヘッドライト 18AW 車線逸脱&歩行者警告 タッチパネルナビ Bカメラ 電動Rゲ-ト 2年保証

    本体価格
    298万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 元社有車・ETC・ACC・純正ナビ

    本体価格
    543万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートP インテリジェントS

    本体価格
    174.3万円

関東
254
22.5万円
関西
112
18.8万円
東海
100
27.9万円
北海道
83
25.4万円
九州
161
24.8万円
東北
75
28.7万円
北陸・甲信越
60
26.7万円
中国
47
31.5万円
四国
51
27.2万円
地域別台数
関東
242
274.6万円
関西
77
322.7万円
東海
105
282.6万円
北海道
42
235.6万円
九州
48
255.5万円
東北
39
269.8万円
北陸・甲信越
31
233.3万円
中国
18
221.5万円
四国
9
202.1万円

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ライフとX1のカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   BMW  X1
94.5万円168万円 新車時価格 540万円808万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
658 排気量(cc) 1498~1998
52~64 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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