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ライフとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ダイハツ  エッセ
VS
500円95万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 2.8万円132.3万円
エッセの相場表を見る
1025 中古車掲載台数 367
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル メモリーナビ/Bluetoothオーディオ/フルセグTV/DVD再生機能/バックカメラ/スマートキー/純正アルミ/ディスチャージヘッドライト/フォグライト/オーディオコントロールスイッチ/ETC/

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スペシャル 4WD フォグランプ 走行74000km

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スペシャル 走行49900キロ4速ATキーレスオートエアコンパワステフル装備ベンチシートプライバシーガラス電動格納ミラー純正CDデッキAUX接続フォグランプ

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスペシャル 4WD 禁煙車 ドライブレコーダ Bカメラ ナビ

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル ETC アルミホイール オーディオレス

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル ナビDTV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    15.9万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピースペシャル 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    31.5万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル バックカメラ スマートキー ベンチシート 電動格納式ミラー オートエアコン スマートキー サイドバイザー付き インパネシフトオートマ

    本体価格
    9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ エッセ (ベース) 

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 純正CDオーディオ キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5速MT

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 同色全塗装済み5速マニュアル

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム シートカバー/バックカメラ/アルミ/ETC

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ エッセ 660 D ワンセグナビ・CD・キーレス

    本体価格
    応談

  • ダイハツ エッセ 660 X 遊び車

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ エッセ L 

    本体価格
    11万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 5MTシフトMOMOステアリング追加メーター

    本体価格
    29.9万円

関東
262
23万円
関西
145
21.1万円
東海
101
25.9万円
北海道
79
27.9万円
九州
164
25.2万円
東北
85
30.7万円
北陸・甲信越
74
27.1万円
中国
57
28.7万円
四国
58
26.4万円
地域別台数
関東
93
27.9万円
関西
79
35.8万円
東海
48
31.1万円
北海道
14
31.7万円
九州
51
26万円
東北
12
27.5万円
北陸・甲信越
18
32.6万円
中国
26
29.8万円
四国
26
27.8万円

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ホンダ  ライフ   ダイハツ  エッセ
94.5万円168万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 19.4~26km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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