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ライフとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ダイハツ  エッセ
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 2.9万円132.5万円
エッセの相場表を見る
972 中古車掲載台数 341
  • ホンダ ライフ 660 D 修復歴無し 純正オーディオ(CD・AUX接続・ラジオ) 純正アルミホイール 純正エアロ キーレス 電動格納ミラー パワーウインドウ エアコン ABS エアバッグ ドアバイザー 4AT ベンチシート 車検令和9年3月

    本体価格
    17.5万円

  • ホンダ ライフ 660 F 鑑定書付き CD再生 ドライブレコーダー付き キーレス 車検令和8年7月 走行距離110484Km 1年距離無制限保証 全席バイザー付き 運転席エアバック

    本体価格
    15.9万円

  • ホンダ ライフ 660 F ターボ 4WD ターボオートマ4WDキーレスETC修復歴無し

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 社外ナビ フルセグTV Bluetooth ETC キーレス Wエアバック ドアバイザー ハイマウントストップランプ プライバシーガラス リヤワイパー タイミングベルト交換済 整備点検記録簿付

    本体価格
    23.7万円

  • ホンダ ライフ 660 C 全席PW ドアバイザー キーレス ハロゲン

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル スマートキー ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス Bカメラ付オーディオ シートカバー

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ナビ・地デジ・バックカメラ・HIDヘッドライト

    本体価格
    23.1万円

  • ホンダ ライフ 660 G 走行3600キロ修復歴無し4速ATキーレスエアコンパワステフル装備電動格納ミラープライバシーガラスバックカメラ付き純正オーディオベンチシート

    本体価格
    23万円

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    本体価格
    12万円

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    本体価格
    29.8万円

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    34万円

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    24万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 純正5速 走行32000キロ ワンオーナー

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ エッセ 660 L HDDナビフルセグTV bluethooh バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC アルミホイール キーレス

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 1年10000km保証付き

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム ディスプレイオーディオ Bluetooth CarPlay Android Auto MOMOステアリング 社外16インチアルミ 純正エアロ フォグランプ キーレスキー リアスポイラー USB AUX 電格ミラー

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ エッセ 660 X マニュアルエアコン ETC車載器 パワー

    本体価格
    26.8万円

関東
262
23万円
関西
121
18.7万円
東海
103
25.6万円
北海道
92
25.9万円
九州
167
23.5万円
東北
82
29.1万円
北陸・甲信越
52
27.6万円
中国
43
32.5万円
四国
50
28万円
地域別台数
関東
89
32.4万円
関西
67
35.1万円
東海
39
29.8万円
北海道
6
27.3万円
九州
53
27.3万円
東北
14
35.6万円
北陸・甲信越
22
32.6万円
中国
28
29.8万円
四国
23
24.9万円

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ホンダ  ライフ   ダイハツ  エッセ
94.5万円168万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 19.4~26km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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