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ライフとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ホンダ  アクティバン
VS
1円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 4万円110万円
アクティバンの相場表を見る
1004 中古車掲載台数 350
  • ホンダ ライフ 660 C キーレス ETC 走行75465km

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピースペシャル 純正CDコンポ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 4WD ナビ オートエアコン キーレス

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ ライフ 660 C キーレス/ベンチシート/

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ライフ 660 D ETC!

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G ETC バックカメラ キーレス 社外AW

    本体価格
    6.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト CD バックカメラ 全国12ヶ月保証付

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD ベンチシート CD キーレス 電格ミラー

    本体価格
    27.4万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ライフ 660 C 走行53875km

    本体価格
    12.4万円

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX オートマ車 キーレスエントリー エアコン

    本体価格
    23万円

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    67.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A 

    本体価格
    16.3万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX エアコン パワステ キーレス エアバッグ

    本体価格
    42.3万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A 禁煙・ワンオーナー・MAC・WSRS・5MT・ドア

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX オートマエアコンパワーウィンドウキーレス

    本体価格
    44万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 車検整備付 5MT エアコンパワステ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 3速ATエアコンパワステ修復歴無し

    本体価格
    35万円

関東
244
22.7万円
関西
114
20.1万円
東海
102
26.5万円
北海道
73
28.6万円
九州
178
24.9万円
東北
87
31.9万円
北陸・甲信越
85
28.2万円
中国
62
28.4万円
四国
59
26.8万円
地域別台数
関東
103
46.2万円
関西
38
42.1万円
東海
42
38.1万円
北海道
8
48.2万円
九州
78
39.4万円
東北
22
54.6万円
北陸・甲信越
18
55.1万円
中国
17
54.9万円
四国
24
46.7万円

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ライフとアクティバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ホンダ  アクティバン
94.5万円168万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 14.2~17km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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