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ライフとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
1000円95万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 22.9万円229.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
1375 中古車掲載台数 24
  • ホンダ ライフ Gタイプ 

    本体価格
    24.7万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル ヘッドライトレベライザー 禁煙車 ETC

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト ナビTV ETC AAC WSRS ABS 衝突安全ボ

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ライフ Cタイプファインスペシャル キーレス CD

    本体価格
    5.8万円

  • ホンダ ライフ C 

    本体価格
    15.4万円

  • ホンダ ライフ 660 C タイミングベルト交換済 キーレス

    本体価格
    11.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD ドラレコ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ライフ 660 C キーレス 1年保証付き

    本体価格
    27万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ターボ 車検整備付 ワンオーナ 禁煙車 ETC

    本体価格
    195.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 4WD 車検整備・夏冬タイヤ・1年保証付

    本体価格
    50万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 4WD 4WD・禁煙車

    本体価格
    50万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 4WD 自社分割/4年保証/ワンオーナー/事故無

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 4WD 4WD 純正ナビ MMCS ETC レーダー

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ ドライブレコーダー ETC TV AW ナビ

    本体価格
    22.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 後期型 禁煙車 純正OPエアロ

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 4WD HDDナビ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ クルコン HID スマートキー フォグ

    本体価格
    28.5万円

関東
322
23.4万円
関西
187
21.4万円
東海
160
23.7万円
北海道
88
29.1万円
九州
230
24.6万円
東北
132
28.6万円
北陸・甲信越
102
27.9万円
中国
80
31.2万円
四国
74
27.3万円
地域別台数
関東
9
95.5万円
関西
3
84.5万円
東海
4
52.9万円
北海道
3
49.3万円
九州
0
---
東北
1
79万円
北陸・甲信越
4
69.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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ライフとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
94.5万円168万円 新車時価格 189万円321.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
658 排気量(cc) 1798~1998
52~64 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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