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ライフとクリッパーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   日産  クリッパー
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 5.8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
1050 中古車掲載台数 750
  • ホンダ ライフ 660 パステル TVナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    15.5万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス ETC Bカメラ CD再生 スマートキー 保証書

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ クールセレクト ナビ・TV・ETC・Bモニ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    33.2万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス ナビ TV バックカメラ DISC キーレス

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 G 車検整備付A/Cバックカメラ

    本体価格
    21.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ クールセレクト 

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 4WD ユーザ買取AMFMCDドアミラーヒーター

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル ローダウン 17インチアルミホイール

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 純正ナビTV

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止装置

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 4WD 車中泊 防災特化型軽キャンピングカー

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 新型モデル

    本体価格
    108.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車

    本体価格
    126.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 障害物センサー

    本体価格
    109.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ CVT・被害軽減B・クリアランスソナー

    本体価格
    121.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 クリッパー DXセーフティPKG_DCBS 

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 純正ラジオ 衝突軽減B

    本体価格
    102.4万円

関東
253
23.7万円
関西
120
22万円
東海
116
26.7万円
北海道
66
28.6万円
九州
202
25.4万円
東北
99
32.1万円
北陸・甲信越
81
27.6万円
中国
54
30.1万円
四国
59
27.5万円
地域別台数
関東
197
114.2万円
関西
128
108.4万円
東海
213
123.2万円
北海道
19
95.7万円
九州
97
101.2万円
東北
20
122万円
北陸・甲信越
22
111.7万円
中国
25
120.9万円
四国
29
92.8万円

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ライフとクリッパーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   日産  クリッパー
94.5万円168万円 新車時価格 133.3万円200.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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