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ライフと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ポルシェ  718スパイダー
VS
1万円78万円
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中古車相場 1181万円2950万円
718スパイダーの相場表を見る
916 中古車掲載台数 68
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル ナビTV ETC バックカメラ 純正AW エアロ

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 

    本体価格
    36.2万円

  • ホンダ ライフ 660 F スタイル 

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスペシャル 純正ナビ/ワンセグTV/Rカメラ/純正マット

    本体価格
    55.3万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス ワンセグテレビ ナビゲーション バックカメラ ETC スマートキー付き CD DVD視聴OK

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピースペシャル 

    本体価格
    8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル スマートキー バックカメラ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    5.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    18.6万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    26.4万円

  • ホンダ ライフ Gスマートプラス 

    本体価格
    34万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 D車 左H 6MT レザーインテリア

    本体価格
    1690万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハPKG PCCB PDLS 18wayアダプティブスポーツシート シートヒーター Fリフター ライトデザインPKG ドアシルガードイルミ

    本体価格
    2680万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハP PCCB Fリフト スポエグ

    本体価格
    2469.9万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 ワンオーナー車 スポーツクロノ スポーツエグゾースト ナビ バックカメラ シートヒーター PDLS 20インチAW ハーフレザーシート ポルシェ・ダイナミック・ライト・システム・プラス

    本体価格
    1330.8万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 6速MT 認定中古車保証・2023年式

    本体価格
    1548万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 クラシックインテリア スポクロ バケット

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 6速マニュアル/PDLS+LEDライト/スポーツクロノPKG/スポーツエグゾースト/PASM/サテンブラック20AW/マルチファンクションステアリング/Sヒーター/オートエアコン/電動格納ミラー/ドアレバーブラック/ユーザー買取車

    本体価格
    1249.9万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718スパイダー PDK スポクロスポエグオーラムW1オナLEDヘッドスパイダークラシックインテリア

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK 

    本体価格
    1498万円

関東
251
22.9万円
関西
109
19.3万円
東海
94
29.5万円
北海道
78
25万円
九州
159
25.2万円
東北
69
29.8万円
北陸・甲信越
57
26.4万円
中国
46
31.7万円
四国
53
26.4万円
地域別台数
関東
29
1890.9万円
関西
14
1952.6万円
東海
9
2051万円
北海道
3
1429.7万円
九州
4
2195万円
東北
1
1480万円
北陸・甲信越
3
2900万円
中国
4
1995.3万円
四国
1
1279万円

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ライフと718スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ポルシェ  718スパイダー
94.5万円168万円 新車時価格 1215万円2024万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
658 排気量(cc) 3995~3996
52~64 最高出力(馬力) 420~500
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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