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ライフとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   スズキ  アルトワークス
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 17.3万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
1053 中古車掲載台数 105
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル スマートキー バックカメラ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    5.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 車検整備付き 走行9.5万キロ 修復歴なし ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ再生接続 HIDヘッドライト フォグランプ スマートキー 電格ドアミラー ウインカーミラー 14インチアルミ ドアバイザー ABS

    本体価格
    12.9万円

  • ホンダ ライフ 660 C カセット

    本体価格
    4.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD バックカメラ スタッドレスタイヤ

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル CD.車検R9.4

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス ワンオーナー車検R8/6/5

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル タイベル交換込み バックモニターカメラ CD再生

    本体価格
    18.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G 社外ナビ TV モデューロエアロ

    本体価格
    44.9万円

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  • スズキ アルトワークス 660 RS/R 4WD 4WD 5MT F6Aツインカムターボ 同色全塗装済み 社外インタークーラー エアクリ マフラー ステアリング アルミホイール シフトノブ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5F

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    応談

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    206.1万円

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    99.3万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 5速マニュアル スズキスポーツ車高調 エアクリ ブローオフバルブ

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    59万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 

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    30万円

  • スズキ アルトワークス ワークス ieターボ STREET RIDE車高調 Jworksマフラー

    本体価格
    55万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボi.e. AT ミッション交換済み 純正アルミ

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    69.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 ie キーレス エアコン パワーウィンドウ AT車 パワステ

    本体価格
    22万円

関東
288
21.5万円
関西
129
18.8万円
東海
108
25.9万円
北海道
86
28.8万円
九州
165
23.3万円
東北
82
30.7万円
北陸・甲信越
66
29.1万円
中国
68
29万円
四国
61
25.7万円
地域別台数
関東
23
83.5万円
関西
17
101.1万円
東海
9
70.7万円
北海道
2
45万円
九州
19
67.6万円
東北
10
69.8万円
北陸・甲信越
8
72.5万円
中国
10
53.8万円
四国
7
91万円

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ライフとアルトワークスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   スズキ  アルトワークス
94.5万円168万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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