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ライフとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 27.1万円143万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
1079 中古車掲載台数 44
  • ホンダ ライフ 660 パステル 検2年 スマートキー CD 電格ミラー

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 走行31000km バックカメラ ETC 社外アルミ AUX付CDデッキ ドアバイザー

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル リアカメラ CDチューナー オートエアコン

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD バックカメラ

    本体価格
    53.4万円

  • ホンダ ライフ 660 D 

    本体価格
    応談

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 4WD ワンオーナー・ドライブレコーダー前後・CD

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ライフ 660 G ナビ バックカメラ 電格ミラー ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C スーパートピック 電動ミラー CD

    本体価格
    10.6万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ キーレス ETC HRレベライザー

    本体価格
    18.1万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル Bモニター/ETC

    本体価格
    25万円

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ケンウッドナビ バックカメラ ドラレコ

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi Toyota・SafetySenseC 社外7インチSDナビ フルセグ DVD MSV BT Bカメラ インテリキー ETC LEDヘッド プリクラッシュS レーンディパーチャ-A ATハイビーム パドルシフト 純正16AW 後期最終型 禁煙

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li メモリーナビ フルセグTV トヨ

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 純正ナビ/フルセグTV/キーレス/スマートキー/デュアルエアコン/Bluetooth接続/オートライト/フォグランプ/ETC/LEDヘッドライト/電動パーキングブレーキ

    本体価格
    39.1万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ナビTV  ETC Bカメラ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ハーフレザーシート ナビ TV バックカメラ プッシュスタート 社外アルミ クルーズコントロール ETC パドルシフト ドラレコ

    本体価格
    57万円

関東
284
22.2万円
関西
136
19.6万円
東海
112
26万円
北海道
89
27.5万円
九州
177
23.2万円
東北
86
30万円
北陸・甲信越
68
28.1万円
中国
62
29.7万円
四国
65
25.6万円
地域別台数
関東
10
77.2万円
関西
12
84.1万円
東海
9
96.7万円
北海道
2
35.4万円
九州
3
51.5万円
東北
5
56.7万円
北陸・甲信越
1
48.4万円
中国
2
90.7万円
四国
0
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ライフとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   トヨタ  アベンシスワゴン
94.5万円168万円 新車時価格 250万円298.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
658 排気量(cc) 1986
52~64 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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