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ライフとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
500円78万円
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中古車相場 28万円143万円
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1056 中古車掲載台数 41
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル TV HID スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS CD DVD再生 USB アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル スマートキー Bカメラ Dオーディオ AUX

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 4WD Gathersナビ ワンセグ DVD再生可 バックカメラ ETC スマートキー ステアリングスイッチ 純正14インチアルミ タイミングベルト交換済

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD ・デジタルルームミラー型  ドライブレコーダー ・9インチフローティングHDMIナビ ・地デジ ・禁煙 ・ETC ・車検令和9年7月27日

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ライフ 660 G 記録簿 禁煙車 キーレスエントリー ETC ABS 衝突安全ボディ

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ライフ 660 F ターボ 4WD ターボオートマ4WDキーレスETC修復歴無し

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 F 4WD 長野市&千曲市販売限定 タイミングベルト交換済 冬タイヤ付

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 走行38000Km バックカメラ HIDヘッドライト フォグランプ 純正アルミホイール スマートキー プライバシーガラス

    本体価格
    31.6万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ETC・CD・DVD・アルミホイール・パワーウィンドウ・ABS付

    本体価格
    11.4万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル ナビ Bluetooth キーレスエントリー ベンチシート Wエアバック CD/DVD再生

    本体価格
    22万円

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    79.8万円

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    本体価格
    105.5万円

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    本体価格
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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ケンウッドナビ バックカメラ ドラレコ

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ハーフレザーシート ナビ TV バックカメラ プッシュスタート 社外アルミ クルーズコントロール ETC パドルシフト ドラレコ

    本体価格
    57万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 純正ナビ バックカメラ  HIDヘッドライト

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li デジタルインナードラレナビTVETCBカメラ

    本体価格
    69万円

関東
288
21.7万円
関西
133
18.6万円
東海
114
25.2万円
北海道
86
28.4万円
九州
166
23.1万円
東北
81
30.8万円
北陸・甲信越
65
28.9万円
中国
65
29.1万円
四国
58
26.6万円
地域別台数
関東
9
70.8万円
関西
11
86.9万円
東海
9
97.7万円
北海道
2
35.4万円
九州
3
51.5万円
東北
4
75万円
北陸・甲信越
1
48.4万円
中国
2
90.7万円
四国
0
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ライフとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   トヨタ  アベンシスワゴン
94.5万円168万円 新車時価格 250万円298.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
658 排気量(cc) 1986
52~64 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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